Μετά από αρκετές φήμες ότι το R8 δεν θα είχε διάδοχο, φαίνεται ότι η Audi Sport δεν σκέφτεται μόνο να δημιουργήσει μια τρίτη γενιά του μοντέλου καθώς δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να το εξοπλίσει με το V10 με το οποίο θα πρέπει να απορρίψει η τρέχουσα γενιά. η αγορά.
Την επιβεβαίωση έδωσε ο Oliver Hoffmann, διευθυντής της Audi Sport και (περιέργως ή όχι) υπεύθυνος για τη δημιουργία του ατμοσφαιρικού V10 που χρησιμοποιεί το R8, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο βρετανικό περιοδικό Autocar στο περιθώριο του Nürburgring 24 ωρών και όχι μόνο μίλησε. σχετικά με την πιθανότητα να υπάρξει ένα νέο R8 ως προς τη βούληση να διατηρηθεί το V10 στην επόμενη γενιά του μοντέλου.
Σύμφωνα με τον Hoffman, «το V10 είναι ένα εικονίδιο (…) στην κατηγορία» δηλώνοντας «Παλεύουμε για το V10, αλλά είναι λίγο πολύ θέμα κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ηλεκτροκίνησης και ποιος τύπος κινητήρα ταιριάζει καλύτερα σε αυτό έργο".
Η Lamborghini μπορεί να βοηθήσει
Η επιθυμία ορισμένων στελεχών της Audi Sport να διατηρήσουν το V10 στην τρίτη γενιά του R8 καταλήγει να έρχεται σε αντίθεση όχι μόνο με την τάση ηλεκτροκίνησης που παρατηρείται στη βιομηχανία, αλλά επίσης έρχεται σε αντίθεση με τις φήμες που μέχρι πρόσφατα επεσήμαναν ότι το μοντέλο δεν θα είχε διάδοχο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στην ίδια συνέντευξη, ο Oliver Hoffmann επιβεβαίωσε ότι ένας από τους λίγους τρόπους για να διατηρήσεις το V10 ζωντανό θα είναι η συνεργασία με άλλες μάρκες του Ομίλου Volkswagen, στην προκειμένη περίπτωση η Lamborghini η οποία, όπως φαίνεται, θα πρέπει να συνεχίσει να το χρησιμοποιεί, πιθανότατα σε συσχέτιση με ένα υβριδικό σύστημα.
Oliver Hoffmann, Διευθυντής της Audi SportΣυνεργαζόμαστε στενά με ομάδες από την Sant'Agata. Ο μόνος τρόπος για να αναπτυχθεί αυτός ο τύπος αυτοκινήτου είναι να μοιράσει το κόστος των εργασιών ανάπτυξης.
Παρά αυτή τη «βούληση» να διατηρήσει το V10, ο Χόφμαν υπενθύμισε ότι τα ολοένα και πιο αυστηρά πρότυπα αντιρρύπανσης και η πρόοδος της βιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση καθιστούν δύσκολη την αιτιολόγηση της χρήσης ενός κινητήρα με αυτά τα χαρακτηριστικά. καταλληλότερη λύση και ποιοι κινητήρες είναι πιο κατάλληλοι για ηλεκτροκίνηση.
Πηγή: Autocar