Peugeot 308. Οι νέοι κινητήρες προβλέπουν μελλοντικά πρότυπα εκπομπών ρύπων

Anonim

Το Peugeot 308 είναι το πρώτο μοντέλο PSA του Groupe που ενσωματώνει κινητήρες ικανούς να συμμορφώνονται με το μελλοντικό πρότυπο εκπομπών Euro 6.2d, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ μόλις το 2020. Το πρότυπο Euro 6.2d λαμβάνει ήδη υπόψη τα αποτελέσματα των εκπομπών σε πραγματικές συνθήκες ( RDE ή Real Driving Emissions) που, το 2020, απαιτεί συντελεστή συμμόρφωσης 1,5. Με άλλα λόγια, όταν δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες, οι μετρούμενες εκπομπές δεν μπορούν να υπερβαίνουν το 1,5 φορές εκείνων που καταγράφονται σε πάγκο δοκιμών.

Μέχρι στιγμής, υπάρχουν τρεις κινητήρες στο Peugeot 308, που παρουσιάζεται τώρα, ικανοί να επιτύχουν αυτά τα αποτελέσματα — ένας βενζίνης και δύο ντίζελ. Για βενζίνη έχουμε τον 1.2 PureTech 130 ίππων? Diesel ο νέος 1.5 BlueHDi 130 ίππων και 2.0 BlueHDi 180 ίππων.

Τόσο το 1.2 PureTech όσο και το 1.5 BlueHDi συνδυάζονται με ένα νέο μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων CVM6, το οποίο είναι ελαφρύτερο και συμπαγές με ένα πεντατάχυτο. ενώ το 2.0 BlueHDi κάνει το ντεμπούτο του EAT8, ένα άνευ προηγουμένου αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

1.2 PureTech

Η τελευταία έκδοση αυτού του προωθητήρα άμεσου ψεκασμού διατηρεί τις τιμές ισχύος και ροπής του προκατόχου του — 130 hp στις 5500 rpm και 230 Nm στις 1750 rpm — επιτρέπει την επίτευξη 100 km/h σε 9,1 δευτ. (9,4 στα SW, το van) και η κατανάλωση σε μικτό σιρκουί είναι 5,1 l/100 km (5,4 σε SW) — κέρδος στον γύρο 4% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Μεταξύ των καινοτομιών, το 1.2 PureTech αποκτά ένα φίλτρο σωματιδίων βενζίνης (GPF), με απόδοση φιλτραρίσματος πάνω από 75%. λαμβάνει νέους αισθητήρες οξυγόνου (lambda probe) ικανούς να εγγυώνται βελτιστοποιημένη καύση. και ένα πιο αποτελεσματικό αντιρρυπαντικό σύστημα χάρη στην ανώτερη θερμική αντίσταση των υλικών, τη βελτιστοποίηση του θερμικού ελέγχου των καυσαερίων και τις νέες τεχνολογίες στον καταλύτη.

1,5 BlueHDi

Έρχεται με την αποστολή να αντικαταστήσει τον 1.6 BlueHDi 120 ίππων, εξασφαλίζοντας καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση. Το νέο τετρακύλινδρο μπλοκ χρεώνει 130 hp στις 3750 rpm και 300 Nm στις 1750 rpm , αρκετά νούμερα για να φτάσει τα 100 km/h σε 9,8s (10s για SW). Σε σύγκριση με τον 1.6 BlueHDi, ο νέος 1.5 εξοικονομεί περισσότερο μεταξύ 4 και 6%, που μεταφράζεται σε μέση κατανάλωση 3,5 l/100 km (3,7 για SW) και εκπομπές CO2 κάτω από 100 g/km.

Το νέο προωθητικό Diesel ξεχωρίζει για το οπλοστάσιό του κατά των εκπομπών, το οποίο περιλαμβάνει έναν επιλεκτικό καταλύτη μείωσης (SCR) και ένα φίλτρο σωματιδίων δεύτερης γενιάς (DPF), τοποθετημένα πιο κοντά στον κινητήρα, επιτρέποντας έτσι τις προ και τις μεταγενέστερες ενέργειες - ταχύτερη επεξεργασία. Η παρουσία του SCR συνεπάγεται τον ανεφοδιασμό του AdBlue®, με τον ανεφοδιασμό να τοποθετείται δίπλα στο ακροφύσιο καυσίμου.

2.0 BlueHDi

Είναι το πιο ισχυρό Peugeot 308 Diesel: 180 hp στις 3750 rpm και 400 Nm στις 2000 rpm, και είναι επίσης το πιο γρήγορο, φτάνοντας τα 100 km/h σε 8,2s (8,4 για SW). Σε μικτό κύκλωμα, η κατανάλωση είναι 4,0 l/100 km (4,3 για s SW) και οι εκπομπές ρύπων (με τους μικρότερους τροχούς) είναι κάτω από 120 g/km CO2.

Το μεγάλο αποκορύφωμα είναι το νέο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο EAT8, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ιαπωνική Aisin, επιτρέποντας εξοικονόμηση καυσίμου έως και 7% σε σύγκριση με τον προκάτοχο EAT6 έξι σχέσεων.

Μεταξύ των δυνατοτήτων που υπάρχουν, επιτρέπει την επέκταση της λειτουργίας του συστήματος Stop & Start έως τα 20 km/h, την αυτόματη ενεργοποίηση της λειτουργίας Park όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και το προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία stop, το οποίο εκτελείται. χωρίς καμία ενέργεια από τον οδηγό.

Peugeot 308

Τιμές

Αυτοί οι τρεις νέοι κινητήρες είναι διαθέσιμοι τόσο στο Berlina όσο και στο SW:

Μοτέρ Εξοπλισμός φορείο ΝΔ
1.2 PureTech 130 CVM6 ΕΝΕΡΓΟΣ 25.060 € 26 300 €
1.2 PureTech 130 CVM6 ΔΕΛΕΑΖΩ 27.210 € 28 360 €
1.2 PureTech 130 CVM6 Γραμμή GT 28.970 € 30 120 €
1,5 BlueHDi 130 CVM6 ΕΝΕΡΓΟΣ 28.530 € 29.770 €
1,5 BlueHDi 130 CVM6 ΔΕΛΕΑΖΩ 30.710 € 31 860 €
1,5 BlueHDi 130 CVM6 Γραμμή GT 32.550 € 33.700 €
2.0 BlueHDi 180 EAT8 GT 42 700 € 43 860 €

Διαβάστε περισσότερα