Αυτές είναι οι πρώτες επίσημες εικόνες του νέου Peugeot 308 SW, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί ζωντανά και έγχρωμα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης που θα πραγματοποιηθεί τον Μάρτιο.
Αν ο προκάτοχος αυτού του νέου Peugeot 308 SW δύσκολα θα μπορούσε να κατηγορηθεί ότι είναι ελκυστικός, σίγουρα θα είναι πιο εύκολο. Σε σύγκριση με το σημερινό, το νέο Peugeot 308 SW είναι μακρύτερο και χαμηλότερο, χάρη στη χρήση της νέας πλατφόρμας του ομίλου PSA, της EMP2. Τώρα, ο πίσω όγκος αποκτά πιο κλασικά και συναινετικά περιγράμματα, και ακόμη και σε σύγκριση με το αυτοκίνητο, το νέο Peugeot 308 SW παρουσιάζεται πιο ευάερο και κομψό, συνέπεια της προσθήκης ενός γενναιόδωρου τρίτου πλαϊνού παραθύρου που επέτρεψε περισσότερο C και Δ στύλος στενός.
Στην επίκτητη κομψότητα – και την οποία περίμενε πολύ ο ερασιτέχνης σχεδιαστής Remco M. – μπορούμε να προσθέσουμε κάποιο οπτικό δυναμισμό, ποιότητα που επιτυγχάνεται με την ανύψωση της γραμμής βάσης των παραθύρων κατά τη διέλευση της κολόνας C. Το αυτοκίνητο, από την άλλη, παρουσιάζεται πολύ πιο βαρύ και στατικό στη ρύθμιση της έντασης του πίσω μέρους σας. Η κολώνα Γ είναι φαρδιά, ακόμη και πολύ φαρδιά, χωρίς ανοίγματα. Και δεν βοηθάει το περίγραμμα του κάθετου πίσω παραθύρου, που συμβάλλει στην αντίληψη για κάτι πιο στιβαρό, σίγουρα, αλλά εξίσου λιγότερο χαριτωμένο.
Με μοντέλα στη γκάμα του όπως το 5008, δεν υπάρχει πλέον η ανάγκη για το Peugeot να έχει ένα νέο Peugeot 308 SW ικανό να χωράει 7 άτομα, κάτι που δικαιολογεί το νέο μοντέλο να έχει μόνο 5 θέσεις, χαμηλότερο ύψος και μια πιο φυσική ροή οροφής μεταξύ εμπρός και πίσω, πέφτοντας ελαφρά κατά μήκος αυτής της διαδρομής. Το τρέχον Peugeot 308 SW είναι ψηλότερο και η γραμμή οροφής παραμένει στο ίδιο επίπεδο μεταξύ εμπρός και πίσω, καταφέρνοντας έτσι να χωρέσει τους 2 επιπλέον επιβάτες στην τρίτη σειρά καθισμάτων. Μια πρακτική αναγκαιότητα, αναμφίβολα, αλλά καταστρέφοντας κάθε υπόθεση αισθητικής έλξης.
Τα πίσω οπτικά στοιχεία του νέου Peugeot 308 SW εξελίσσουν το θέμα που έχει ήδη δει στο αυτοκίνητο, και όπως και με το προφίλ αυτού του βαν, είναι πιο ρευστά στο περίγραμμά τους, αποκτώντας κομψότητα και δυναμισμό. Η οριζοντιότητα φαίνεται να είναι το κυρίαρχο θέμα σε αυτόν τον τομέα, με τα οπτικά και άλλες γραμμές που τις ενώνουν να εκτείνονται σε όλο το πλάτος του βαν. Σε αυτό το αποτέλεσμα, οι γραμμές που συνθέτουν την κόγχη της πινακίδας, ενώνουν τα οπτικά στο πάνω μέρος και διασχίζουν όλο το πλάτος στη βάση.
Απευθύνεται σε οικογένειες που θέλουν αύξηση του χώρου σε σύγκριση με το συμβατικό Peugeot 308, το νέο Peugeot 308 SW προσφέρει επίσης συνολικό χώρο φόρτωσης 610 λίτρων. Ένας αριθμός που εντυπωσιάζει και που προκύπτει εν μέρει από την αύξηση του μήκους του αμαξώματος από 4253mm σε 4580mm.
Όσον αφορά τους κινητήρες, οι διαθέσιμοι κινητήρες στην υπόλοιπη γκάμα επαναλαμβάνονται, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης BlueHDI που εκπέμπει μόνο 85g/CO2 ανά km. Η παρουσίαση του νέου Peugeot 308 SW έχει προγραμματιστεί για το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης και οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
