Αυτά είναι τα πρώτα αποτελέσματα μέτρησης του NOx (οξείδια του αζώτου) και των σωματιδίων που ελήφθησαν σε 5 οχήματα των εμπορικών σημάτων Peugeot, Citroën και DS, σύμφωνα με το πρότυπο Euro6.d-temp[1]
[1] Euro 6.d-temp: τρέχον πρότυπο
| Εκτιμώμενες τιμές εκπομπών στην πραγματική χρήση για ένα όχημα χαμηλών χιλιομέτρων (1) | |||||
| Μοντέλα σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6 RDE | NOx (mg/km) | Αριθμός σωματιδίων (NP) (1011 #/km) | κατανάλωση | ||
| Αποτελέσματα Πρωτοκόλλου | Όριο για το 2020 | Αποτελέσματα Πρωτοκόλλου | Όριο για το 2020 | Αποτελέσματα Πρωτοκόλλου | |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 82 CVM | 28 | WLTP: 60 RDE: 90* | 5.5 | Χωρίς νόμιμο όριο | 6.3 |
| Peugeot 308 1.2 PureTech 130 CVM6 | 13 | 3.5 | WLTP: 6.0 RDE: 9,0 | 6.8 | |
| Peugeot 308 SW 1,5 BlueHDi 130 CVM6 | 52 | WLTP: 80 RDE: 120* | 2.0 | 5.7 | |
| Citron C3 1,5 BlueHDi 110 CVM6 | 40 | 0,8 | 5.0 | ||
| DS 7 CROSSBACK 2.0 BlueHDi 180 EAT8 | 30 | 3.1 | 7.1 |
(1) Εκτιμώμενες μέσες τιμές εκπομπών, με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται από το πρωτόκολλο δοκιμής για όχημα με μέση χιλιομετρική απόσταση μεταξύ 1000 και 20 000 km τη στιγμή της δοκιμής. Αυτές οι εκτιμήσεις παρέχονται μόνο για λόγους αναφοράς και ενημέρωσης, με βάση τις υποθέσεις και τις προϋποθέσεις του πρωτοκόλλου δοκιμής. Αυτές οι εκτιμήσεις διατηρούνται εντελώς μακριά από τις τιμές εκπομπών NOx και NP που είναι εγγενείς στην οδηγία 2007/46/ΕΚ (η οποία απεικονίζει τις πραγματικές επίσημες τιμές) και, για το λόγο αυτό, δεν ισχύουν γενικά. Οι εκπομπές NOx αυξάνονται με τα χιλιόμετρα και ποικίλλουν ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης του οχήματος. Το πρωτόκολλο δοκιμής είναι διαθέσιμο στην πύλη Groupe PSA στη διεύθυνση www.groupe-psa.com
Οι μετρήσεις ρύπων θα είναι διαθέσιμες για το 80% των οχημάτων Euro6.d-temp που πωλούνται στην Ευρώπη έως το τέλος του 2018 για τα επιβατικά οχήματα (VP) και έως το τέλος του 2019 για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (VCL). θα επεκταθούν και στα μοντέλα Opel στο 2018 και σε υβριδικές εκδόσεις του Groupe PSA το 2019. Επιπλέον, εκτός από τις μετρήσεις κατανάλωσης καυσίμου υπό πραγματικές συνθήκες χρήσης, που έχουν ήδη δημοσιευτεί για VP, το Groupe PSA δημοσιεύει αυτόν τον μήνα, στους ιστότοπους των εμπορικών σημάτων, μετρήσεις κατανάλωσης για ολόκληρη η γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων Euro 6.b: Peugeot Partner, Expert and Boxer και Citroën Berlingo, Jumpy και Jumper. Αυτή η προσέγγιση παράγεται σε συνεργασία με δύο ΜΚΟ – T&E και FNE – υπό την επίβλεψη του Bureau Veritas.
Συμβουλευτείτε το περιοδικό Fleet για περισσότερα άρθρα σχετικά με την αγορά αυτοκινήτων.