Ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο για τη Ferrari. Όχι μόνο κέρδισε το «του» ιταλικό GP, τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο πρωτάθλημα, αλλά μόλις πρόσθεσε δύο νέες μηχανές, αμφότερες χωρίς σταθερές στέγες, στο αυξανόμενο χαρτοφυλάκιό του με ονειρεμένες μηχανές: Ferrari F8 Spider και Ferrari 812 GTS.
F8 Spider
Μισό χρόνο αφότου γνωρίσαμε το F8 Tribute, διάδοχο της 488 GTB και μοντέλο από το οποίο προέρχεται άμεσα, η Ferrari αποκαλύπτει την πολυαναμενόμενη convertible έκδοση, την Ferrari F8 Spider.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το 488 Spider, έχουν περισσότερους 50 ίππους και λιγότερο 20 κιλά βάρος — 720 ίπποι και 1400 κιλά (στεγνό), αντίστοιχα.
Ferrari F8 Spider
Και όπως και ο προκάτοχός της, η Ferrari έχει παραμείνει πιστή στην αναδιπλούμενη σκληρή οροφή, χωρισμένη σε δύο μέρη, η οποία, όταν αποσύρεται, τοποθετείται πάνω από τον κινητήρα. Το άνοιγμα ή το κλείσιμο της οροφής δεν διαρκεί περισσότερα από 14 δευτερόλεπτα και μπορούμε να το κάνουμε εν κινήσει, έως και 45 km/h.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Τα χαρακτηριστικά είναι σχεδόν πανομοιότυπα σε σύγκριση με το κουπέ F8 Tributo. Η νέα Ferrari F8 Spider φτάνει τα 100 km/h στα ίδια 2,9s (-0,1 δευτ. σε σχέση με το 488 Spider), αλλά χρειάζονται άλλα 0,4 δευτ. για να φτάσει τα 200 χλμ/ώρα, δηλαδή 8,2 δευτ (-0,5s) και φτάνει τα ίδια 340 km/h με το coupé (+15 km/h).
812 GTS
Πριν από 50 χρόνια είδαμε για τελευταία φορά μια Ferrari κάμπριο με V12 μπροστινό κινητήρα, την 365 GTS4, πιο γνωστή ως Daytona Spider. Ενισχύσαμε το επιχείρημα της «παραγωγής», επειδή υπήρχαν τέσσερις ειδικές εκδόσεις… και περιορισμένα κάμπριο αυτοκινήτων Ferrari με V12 μπροστά: η 550 Barchetta Pininfarina (2000), η Superamerica (2005), η SA Aperta (2010) και το F60 America (2014).
Το νέο Ferrari 812 GTS δεν περιορίζεται σε παραγωγή και τυχαίνει να είναι το πιο ισχυρό roadster στην αγορά — λαμβάνοντας υπόψη την αναγνωρισμένη αγριότητα του 812 Superfast, το 812 GTS υπόσχεται επίσης να είναι μια σπλαχνική εμπειρία.
Από το 812 το Superfast παίρνει το epic and sonic Ατμοσφαιρικός V12 6,5 λίτρων και ισχύος 800 ίππων που έφτασε στις 8500 σ.α.λ. . Η Ferrari 812 GTS υπόσχεται επιδόσεις πολύ κοντά σε αυτές του κουπέ, αντανακλώντας τα 75 κιλά περισσότερα (1600 κιλά στεγνό) — η 812 GTS, εκτός από το νέο καπό και τον αντίστοιχο μηχανισμό, είδε και το πλαίσιο να είναι ενισχυμένο.
Είναι ακόμα παράλογα γρήγορο. Δηλώνει η Ferrari λιγότερο από 3,0 δευτ. για να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα και 8,3 δευτ. (7,9 δευτ. στο Superfast) για 200 χλμ/ώρα, ισοδυναμεί με την τελική ταχύτητα του Superfast των 340 km/h.
Περπάτημα Το να χάσετε τα μαλλιά σας στον αέρα είναι επίσης μια εύκολη υπόθεση, χάρη στην κουκούλα με χαρακτηριστικά πανομοιότυπα με αυτά της F8 Spider — αναδιπλούμενη σκληρή οροφή, της οποίας η δράση ανοίγματος και κλεισίματος δεν διαρκεί περισσότερο από 14 δευτερόλεπτα, ακόμη και σε κίνηση, έως και 45 km/ H.
Η προσθήκη μιας κουκούλας ανάγκασε το 812 GTS να αναθεωρηθεί αεροδυναμικά, ειδικά στο πίσω μέρος, καθώς έχασε τον αγωγό πάνω από τον πίσω άξονα του κουπέ, αποκτώντας μια νέα «λεπίδα» στον πίσω διαχύτη, αντισταθμίζοντας την απώλεια αντίθετης δύναμης. στο κουπέ.