Η αμόλυντη κατάσταση στην οποία Porsche 911 S Targa παρουσιάζεται καλά θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς των «γειτόνων» μας της Sportclasse, αλλά η αλήθεια είναι ότι σε αυτή την περίπτωση η αποκατάσταση ήταν υπεύθυνη για το πρόγραμμα Porsche Classic Factory Restoration.
Σε μια προσπάθεια που κράτησε τρία χρόνια, και στην οποία περίπου 1000 ώρες εργασίας «δαπανήθηκαν» μόνο στο αμάξωμα, αυτή η 911 S Targa του 1967, ένα από τα πρώτα δείγματα του μοντέλου, αποκαταστάθηκε τελικά στην αρχική του κατάσταση, όπως π.χ. όπως είχε ζητήσει ο ιδιοκτήτης του από την Porsche Classic.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μια από τις κύριες προκλήσεις ήταν, ως συνήθως, η εύρεση αυθεντικών ανταλλακτικών. Η κουκούλα, για παράδειγμα, κατασκευάστηκε από την αρχή σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές. Ο κινητήρας, ένας εξακύλινδρος boxer με 2,0 l, 160 ίππους και 179 Nm, έχει αποκατασταθεί πλήρως, με τη μεγαλύτερη δυσκολία να προκύψει όταν πρόκειται για την εύρεση κάποιων εξαρτημάτων από καουτσούκ.
ένα σπάνιο δείγμα
Αυτή η Porsche 911 S Targa είναι ένα σχετικά σπάνιο μοντέλο στην ιστορία της γερμανικής μάρκας, αλλά παρά την κατάσταση αυτή, κατέληξε να παραμεληθεί για πολλά χρόνια - μεταξύ 1977 και 2016 σταμάτησε σε ένα γκαράζ καλυμμένο μόνο με πλαστική προστασία.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Αυτό που κάνει αυτό το 911 Targa μια σχετικά σπάνια μονάδα είναι ότι είναι μία από τις 925 μονάδες που παράγονται με τον κινητήρα 2,0 λίτρων της παραλλαγής «S», μικρότερο μεταξόνιο και πλαστικό πίσω παράθυρο αντί για γυαλί.
Η κατάσταση στην οποία έφτασε η Porsche 911 S Targa στην Porsche Classic.
Κατασκευασμένο το 1967, αυτό είναι, σύμφωνα με την Porsche, η πρώτη 911 S Targa που παραδόθηκε στη Γερμανία, αφού έφτασε στο περίπτερο της μάρκας στο Ντόρτμουντ στις 24 Ιανουαρίου 1967. Χρησιμοποιήθηκε ως μονάδα επίδειξης βάσης μεταξύ 1967 και 1969, αυτή η 911 S Targa it " μετανάστευσε» στις ΗΠΑ μετά από εκείνη την περίοδο, όπου χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1977, τη χρονιά που ήταν σταθμευμένη και δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ ξανά για σχεδόν 40 χρόνια.
Στην αποκλειστικότητα αυτής της μονάδας προσθέτει το γεγονός ότι ήταν γεμάτη με προαιρετικό εξοπλισμό εκείνη την εποχή. Αυτά περιλαμβάνουν δερμάτινα καθίσματα, προβολείς ομίχλης αλογόνου, θερμόμετρο, βοηθητικό θερμαντήρα Webasto και, φυσικά, ραδιόφωνο περιόδου, πιο συγκεκριμένα Blaupunkt Koln.
Τώρα που έχει αποκατασταθεί πλήρως, αυτή η Porsche 911 S Targa ετοιμάζεται να επιστρέψει στους δρόμους, αφήνοντας έναν κενό χώρο στις εγκαταστάσεις της Porsche Classic, ώστε να μπορέσει να αφοσιωθεί στην αποκατάσταση ενός ακόμη ιστορικού για τη μάρκα της Στουτγάρδης.