Οι πληροφορίες παρέχονται από την ίδια τη γερμανική μάρκα, η οποία σκοπεύει να προωθήσει μια παγκόσμια περιοδεία με αυτό το αντίγραφο του Porsche 356 Νο. 1 , ως ένας τρόπος για να σηματοδοτήσει τα 70 χρόνια ύπαρξης της μάρκας.
Γιατί αντίγραφο; Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το 356 Νο. 1, αφού «άλλαξε χέρια πολλές φορές όλα αυτά τα χρόνια» και έχει υποστεί αρκετές βλάβες, επισκευές, τροποποιήσεις και μετατροπές, βρίσκεται σε τέτοια κατάσταση που «δεν μπορεί πλέον να αποκατασταθεί» . Για να μετριάσει αυτή την απώλεια, η Porsche αποφάσισε να δημιουργήσει ένα νέο αμάξωμα «πολύ παρόμοιο με το πρωτότυπο».
Ρεπλίκα κατασκευασμένο με τα ίδια υλικά και τεχνικές
Αρχικά, χρειάστηκαν δύο μήνες για να κατασκευαστεί το αλουμινένιο αμάξωμα της Porsche 356 No. 1, κατασκευασμένο από τον Γερμανό τενεκεδοποιό Friedrich Weber. Το αντίγραφό του, ωστόσο, χρειάστηκε οκτώ μήνες για να ολοκληρωθεί.
Η μακροχρόνια διαδικασία οφείλεται στην σχολαστική προσέγγιση του αντιγράφου όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο και η κατασκευή του χρησιμοποίησε τα ίδια υλικά και τεχνικές κατασκευής, από τρισδιάστατες σαρώσεις που έγιναν με βάση το αυθεντικό roadster και τα πρωτότυπα σχέδια του αυτοκινήτου του 1948. .
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το τελικό αποτέλεσμα εξακολουθεί να δείχνει αρκετές αποκλίσεις από το αρχικό αυτοκίνητο — το αντίγραφο του αμαξώματος δεν λεπταίνει τόσο προς τα πίσω και το μπροστινό μέρος δεν είναι τόσο έντονο όσο στο αρχικό 356 Νο. 1 —, έτσι οι ειδικοί του Μουσείου Porsche συνεχίστε την έρευνα κοιτάζοντας παλιές φωτογραφίες, σχέδια και εφημερίδες.
Ούτε το χρώμα δεν σώζεται!…
Αποφασισμένη να φτιάξει ένα αντίγραφο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο, η Porsche ανέλαβε τη δυσκολία ακόμη και να αναγνωρίσει το χρώμα της αρχικής μονάδας. Η Porsche 356 Νο. 1 έχει βαφτεί και ξαναβαφτεί αρκετές φορές κατά τη διάρκεια της ζωής της σε διαφορετικές αποχρώσεις. Αναγκάζοντας τους τεχνικούς της μάρκας να ψάξουν, στα πιο κρυφά σημεία, όπως κάτω από το ταμπλό, αυτό που ήταν το αρχικό χρώμα, προκειμένου να προσπαθήσουν να το αναπαραγάγουν.
Το αντίγραφο της Porsche 356 No. 1 πάνω στο οποίο εργάζεται η μάρκα της Στουτγάρδης, στο πλαίσιο της 70ης επετείου της
Παρά τις προσπάθειες της μάρκας της Στουτγάρδης, προκειμένου να γίνει ένα αντίγραφο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πρωτότυπο, είναι σίγουρο ότι αυτό το αντίγραφο δεν θα έχει κινητήρα, και ο πίσω άξονας θα είναι ένας απλός σωλήνας. Υποθέτοντας τον εαυτό του, μάλλον, ως ένα αυστηρά εκθεσιακό μοντέλο, που προορίζεται μόνο να δείξει την εμφάνιση αυτού που ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο στο Zuffenhausen.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας