Δεδομένου ότι το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αναμένεται να αρχίσουν να εισχωρούν κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας και Φουλμινέα , ένα ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο που γεννήθηκε στην Ιταλία, μια χώρα γνωστή για την παραγωγή μερικών από τα πιο ενδιαφέροντα supercars, είναι ένας από τους πρωτοπόρους.
Αυτό το 100% ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο είναι, σύμφωνα με τον δημιουργό του, Automobili Estrema, το πρώτο μοντέλο που διαθέτει «υβριδικό» πακέτο μπαταριών, δηλαδή, που αποτελείται από μπαταρίες στερεάς κατάστασης και υπερσυμπυκνωτές.
Αυτοί οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούν μαζί, 1,5 MW (MegaWatts), ισοδύναμο με 2039 hp ισχύος, επιτρέποντάς του να επιταχύνει στα 100 km/h σε 2 δευτερόλεπτα και να φτάσει τα 322 km/h… σε λιγότερο από 10s( !).
Μπαταρίες, το κύριο σημείο ενδιαφέροντος
Συνολικά, η μπαταρία θα ζυγίζει περίπου 300 κιλά και θα έχει χωρητικότητα 100 kWh. Όσον αφορά την αποθήκευσή τους, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης και οι υπερπυκνωτές θα εμφανίζονται σε μεμονωμένα «κουτιά» από ανθρακονήματα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Οι υπερπυκνωτές θα τοποθετηθούν πίσω από τον μπροστινό άξονα ενώ οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα βρίσκονται πίσω από την καμπίνα για καλύτερη κατανομή βάρους. Το λεγόμενο υβριδικό πακέτο μπαταριών θα παραχθεί σε συνεργασία με την εταιρεία IMECAR Elektronik.
Συνολικά, το Estrema Fulminea φορτίζει 1500 kg στην ζυγαριά και θα έχει αυτονομία 520 km (WLTP). Όσον αφορά τη φόρτιση, η Automobili Estrema προωθεί ότι σε μόλις 15 λεπτά σε έναν γρήγορο φορτιστή DC θα είναι δυνατή η αντικατάσταση μεταξύ 10 και 80% της φόρτισης.
Αναμένεται να φτάσει το 2023, αναμένεται να παραχθούν μόνο 61 αντίτυπα του Estrema Fulminea, με το καθένα να κοστίζει περίπου 2,32 εκατομμύρια ευρώ.
Τα πλεονεκτήματα του «να είσαι μικρός»
Με όλα αυτά, μένει μόνο ένα ερώτημα: πώς γίνεται ένας μικρός κατασκευαστής όπως η Automobili Estrema να λανσάρει στην αγορά ένα μοντέλο με τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης πριν από τους «μεγάλους κατασκευαστές»;
Σύμφωνα με τον διευθυντή της ιταλικής φίρμας, Gianfranco Pizzuto, το γεγονός ότι το Estrema Fulminea είναι ένα μοντέλο που παράγεται σε μικρό αριθμό και ότι έχει την υποστήριξη του συνεργάτη του, του Ομίλου ABEE, είναι καθοριστικής σημασίας.
Αν και πολλά υποσχόμενες, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης μπορεί να χρειαστούν περίπου μια δεκαετία για να φτάσουν σε οχήματα μεγάλου όγκου, ακριβώς λόγω των δυσκολιών που έχουν συναντήσει στη μεγάλης κλίμακας παραγωγή τους.