Η τεχνολογία Power Pulse ήταν η λύση που βρήκε η Volvo για την εξάλειψη της καθυστέρησης απόκρισης turbo.
Τα νέα μοντέλα Volvo S90 και V90 έφτασαν πρόσφατα στην εγχώρια αγορά και όπως το XC90, διαθέτουν τη νέα τεχνολογία Volvo Power Pulse , διαθέσιμο στον κινητήρα D5 των 235 ίππων και μέγιστη ροπή 480 Nm.AUTOPEDIA: Freevalve: Πείτε αντίο στους εκκεντροφόρους
Αυτή η τεχνολογία που έκανε το ντεμπούτο της η Volvo είναι η σουηδική απόκριση στην καθυστέρηση turbo, το όνομα που δόθηκε στην καθυστέρηση απόκρισης μεταξύ του πατήματος του γκαζιού και της αποτελεσματικής απόκρισης του κινητήρα. Αυτή η καθυστέρηση οφείλεται στο γεγονός ότι, τη στιγμή της επιτάχυνσης, δεν υπάρχει αρκετή πίεση αερίου στον στροβιλοσυμπιεστή για να περιστραφεί η τουρμπίνα και κατά συνέπεια να τροφοδοτηθεί η καύση.
Πως δουλεύει?
Το Volvo Power Pulse λειτουργεί μέσω της παρουσίας ενός μικρού ηλεκτρικού συμπιεστή που συμπιέζει τον αέρα, ο οποίος στη συνέχεια αποθηκεύεται σε μια αποθήκη. Όταν πατάτε το γκάζι ενώ το αυτοκίνητο είναι ακίνητο ή πατάτε γρήγορα όταν οδηγείτε κάτω από τις 2000 σ.α.λ. με πρώτη ή δεύτερη ταχύτητα, ο συμπιεσμένος αέρας στο ρεζερβουάρ απελευθερώνεται στο σύστημα εξάτμισης, πριν από τον υπερσυμπιεστή. Αυτό κάνει τον ρότορα στροβίλου του στροβιλοσυμπιεστή να αρχίσει να περιστρέφεται αμέσως, χωρίς πρακτικά καμία καθυστέρηση στην έναρξη λειτουργίας του στροβίλου και, επομένως, του ρότορα του συμπιεστή στον οποίο είναι συνδεδεμένος.ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Torotrak V-Charge: Είναι αυτός ο συμπιεστής του μέλλοντος;
Το παρακάτω βίντεο εξηγεί πώς λειτουργεί αυτή η τεχνολογία: