Η Mazda εργάζεται σε έναν νέο κινητήρα που δεν χρειάζεται μπουζί

Anonim

Οι πρώτες καινοτομίες της νέας γενιάς κινητήρων Skyactiv αρχίζουν να εμφανίζονται.

Όπως είχε ήδη υπονοήσει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mazda, Masamichi Kogai, μία από τις κύριες προτεραιότητες για την ιαπωνική μάρκα είναι η συμμόρφωση με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων και η αποδοτικότητα στην κατανάλωση.

Ως εκ τούτου, ένα από τα νέα χαρακτηριστικά των κινητήρων Skyactiv επόμενης γενιάς (2ης) είναι η εφαρμογή της τεχνολογίας Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) σε βενζινοκινητήρες, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά μπουζί. Αυτή η διαδικασία, παρόμοια με αυτή των κινητήρων ντίζελ, βασίζεται στη συμπίεση ενός μείγματος βενζίνης και αέρα στον κύλινδρο, κάτι που σύμφωνα με τη μάρκα θα κάνει τον κινητήρα έως και 30% πιο αποδοτικό.

AUTOPEDIA: Πότε πρέπει να αντικαταστήσω τα μπουζί στον κινητήρα;

Αυτή η τεχνολογία είχε ήδη δοκιμαστεί από πολλές μάρκες της General Motors και της Daimler, αλλά χωρίς επιτυχία. Εάν επιβεβαιωθούν, οι νέοι κινητήρες αναμένεται να κάνουν το ντεμπούτο τους κάποια στιγμή το 2018 στην επόμενη γενιά Mazda3 και σταδιακά θα κυκλοφορήσουν στην υπόλοιπη γκάμα της Mazda. Όσον αφορά τους ηλεκτροκινητήρες, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα έχουμε νέα μέχρι το 2019.

Πηγή: Nikkei

Ακολουθήστε το Razão Automóvel στο Instagram και στο Twitter

Διαβάστε περισσότερα