Ο διάσημος Ιάπωνας οδηγός Daigo Saito δοκίμασε τα όρια της Lamborghini Murciélago και τη μετέτρεψε σε μια απίθανη «μηχανή drift».
Όταν σκεφτόμαστε «αυτοκίνητα drift» σκεφτόμαστε ελαφρά αυτοκίνητα που μπορούν να υιοθετήσουν μια μεγάλη ποικιλία κινητήρων και που είναι μάστορες ενός «μέτριου» αμαξώματος για την εύρεση ανταλλακτικών σε οποιοδήποτε σκραπ. Ωστόσο, στο D1 Grand Prix, τον πιο διάσημο και ελιτίστικο αγώνα drift της Ιαπωνίας, τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Σε αυτόν τον αγώνα, τα επιλεγμένα αυτοκίνητα δεν είναι ούτε αναμορφωμένα M3 ούτε υπερτροφοδοτούμενα Toyota, είναι εξωτικά αυτοκίνητα.Ο οδηγός Drift και παγκόσμιος πρωταθλητής Daigo Saito αποφάσισε να προχωρήσει ακόμη περισσότερο και να κατασκευάσει την πρώτη Lamborghini "Drift Car" σε συνεργασία με την Liberty Walk Japan. Η Lamborghini Murciélago, η οποία έκανε το ντεμπούτο της πριν από λίγες ημέρες στο D1GP Tokyo Drift, στην Odaiba, αναπτύσσει ισχύ 650 ίππων που παράγεται από τον ιταλικό V12. Δεν είναι κακό.
ΣΧΕΤΙΚΟ: Kei Cars: Drift για τις μάζες
Είναι γνωστό ότι η Lamborghini Murciélago δεν είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για «drifting», λόγω του συστήματος τετρακίνησης της. Ο Daigo Saito το γνώριζε αυτό και παραιτήθηκε από αυτό το σύστημα για να υιοθετήσει απλώς την κίνηση στους πίσω τροχούς. Μια διεξοδική διαδικασία μεταμόρφωσης, που κράτησε λίγο περισσότερο από 7 μήνες, αλλά άξιζε τον κόπο, όπως μπορείτε να δείτε στα παρακάτω βίντεο: