Η Ferrari F8 Tributo βρέθηκε στο στόχαστρο της Novitec, του Γερμανού κατασκευαστή που τείνει να εστιάζει την προσοχή του, πάνω απ' όλα, στις ιταλικές μάρκες αυτοκινήτων. Το όνομα της τελευταίας σας δημιουργίας; Ferrari F8 N-Wide.
Όχι ότι τα νούμερα που προσφέρει το F8 Tributo δεν είναι (πολύ!) ικανοποιητικά και ενδιαφέροντα, αλλά η Novitec ανέβασε ακόμη περισσότερο τον πήχη, αυξάνοντας τη δύναμή της και τροποποιώντας ουσιαστικά την εμφάνισή της, ονομάζοντάς την «N-Largo» .
Εξωτερικά, οι αλλαγές είναι ξεκάθαρα αξιοσημείωτες - σχεδόν όλα τα πάνελ του αμαξώματος έχουν αλλοιωθεί - υπογραμμίζοντας την προσθήκη μεγάλων ποσοτήτων ανθρακονημάτων, ένα υλικό που υπάρχει σχεδόν σε όλα τα πάνελ.
Το επιθετικό «κιτ» αμαξώματος υπογράφει ο Vittorio Strosek, Γερμανός σχεδιαστής, και ο ίδιος συγγραφέας πολλών προετοιμασιών στο παρελθόν, με τις πιο γνωστές του δημιουργίες να έχουν ως αφετηρία την Porsche 911.
Στην περίπτωση του F8 N-Largo, το αποκορύφωμα πηγαίνει στο πρόσθετο πλάτος σε σχέση με το ήδη πολύ φαρδύ F8 Tributo, δικαιολογώντας την επιλεγμένη ονομασία: είναι 13 cm (!) φαρδύτερο από το σούπερ σπορ αυτοκίνητο παραγωγής.
Οι διαφορές από το F8 Tributo είναι εκτεταμένες: νέοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, νέα (και διευρυμένα) λασπωτήρες και πλαϊνές ποδιές, νέος χώρος κινητήρα και πίσω αεροτομή. Οι προβολείς έχασαν και τις μικρές εισαγωγές αέρα που ήταν τοποθετημένες από πάνω τους, ενώ στο πλάι ξεχωρίζουν οι καθρέφτες με ασυνήθιστη στήριξη, καθώς και η εφαρμογή ανθρακονημάτων στα χερούλια των θυρών.
Οι τροχοί έχουν επίσης μεγαλώσει για να γεμίζουν καλύτερα τον πρόσθετο χώρο των νέων, διευρυμένων φτερών του Novitec F8 N-Largo. Τα μπροστινά είναι τώρα 21" (και 9,5" πλάτος), ενώ τα πίσω είναι 22" (12" πλάτος), τυλιγμένα με ελαστικά 255/30 R21 μπροστά και 335/25 R22 πίσω.
Τέλος, η «καρδιά» V8…
Δεν σταματά στις εμφανίσεις. Το F8 N-Largo βλέπει τη δύναμη του 4.0 twin-turbo V8 του F8 Tributo να αυξάνεται σημαντικά. Οι αρχικοί 720 ίπποι «πήδησαν» σε πολύ πιο εκφραστικούς 818 ίππους και τα 770 Nm ροπής σε πολύ ισχυρότερη ροπή 903 Nm.
Σύμφωνα με τη Novitec, αυτές οι τιμές επιτρέπουν στο F8 N-Largo να φτάσει τα 100 km/h σε μόλις 2,6 δευτ. (απόθεμα 2,9 δευτ.), 200 χλμ/ώρα σε 7,4 δευτ. (απόθεμα 7,9 δευτ.) και αυτό υπερβαίνει τα 340 χλμ/ώρα h μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου παραγωγής.
Η Novitec θα παράγει μόνο 15 μονάδες του F8 N-Largo και όλοι έχουν βρει ιδιοκτήτες… Για όσους ενδιαφέρονται, η Novitec ετοιμάζει ένα F8 N-Largo Spider.