Μετά από περίπου δύο χρόνια συνειδητοποιήσαμε ότι το μελλοντικό Ford Focus RS θα μπορούσε να υιοθετήσει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, οι τελευταίες φήμες δείχνουν ότι, τελικά, το μέλλον του πιο σπορ Focus θα μπορούσε να είναι πραγματικά υβριδικό.
Οι νέες φήμες προέκυψαν αφού στέλεχος της Ford είπε στο Autocar: «Περιμένουμε από την ομάδα μηχανικών μας να αναπτύξει μια λύση που θα μας επιτρέψει να τηρήσουμε τους νέους κανονισμούς κατά της ρύπανσης και αυτό δεν είναι εύκολο».
Έτσι, με στόχο τις μέσες εκπομπές CO2 στα 95 g/km, η Ford πιστεύει ότι η καλύτερη λύση για το μελλοντικό Focus RS θα είναι η ανάπτυξη μιας πλήρως υβριδικής λύσης, με ένα στέλεχος της μάρκας να λέει ότι "Η ήπια υβριδική λύση δεν είναι αρκετή".
Τι να περιμένουμε από το νέο Focus RS;
Για αρχή, η απόφαση να επιλέξετε ένα υβριδικό σύστημα σημαίνει ότι το νέο Ford Focus RS είναι πολύ πιθανό να εμφανιστεί αργότερα, το 2022/2023 και όχι το 2020 όπως ήλπιζαν πολλοί.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όσον αφορά τον κινητήρα, σύμφωνα με το Autocar, το Focus RS θα μπορεί να χρησιμοποιεί τον ίδιο κύκλο Atkinson 2,5 λίτρων που χρησιμοποιείται στην υβριδική έκδοση του νέου Kuga, ένα υβριδικό αυτοφορτιζόμενο και όχι ένα plug-in ή plug-in υβριδικό .
Στις προδιαγραφές του νέου Focus RS υπάρχει και το «υποχρεωτικό» να έχει τετρακίνηση και να προσφέρει ισχύ περίπου 400 ίππων (στην προηγούμενη γενιά ο 2.3 Ecoboost προσέφερε 350 ίππους), ακόμη και για να «πολεμήσει» καλύτερα πιθανούς Γερμανούς αντιπάλους, όπως τα RS 3 και A 45, που έχουν ήδη φτάσει σε αυτό το σημείο.
Εκτός από όλες τις τεχνικές προκλήσεις που περιμένουν τους μηχανικούς της Ford, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το οικονομικό στοιχείο.
Είναι ότι ενώ αναζητούν την καλύτερη τεχνική λύση για το επόμενο Focus RS, οι μηχανικοί της Ford προσπαθούν να ελέγξουν το κόστος ανάπτυξης, ειδικά σε αυτό το στάδιο που η Ford επενδύει εκατομμύρια σε μια πρωτοφανή στρατηγική ηλεκτροκίνησης.
Πηγή: Autocar