Mitsubishi Space Star με κιβώτιο CVT: αξίζει τον κόπο;

Anonim

Το νέο Mitsubishi Space Star απέκτησε νεότερο σχεδιασμό και νέα τεχνολογικά περιεχόμενα που υπόσχονται να το τοποθετήσουν ως ένα από τα σημεία αναφοράς στην κατηγορία.

Όχι, αυτό το νέο μοντέλο δεν έδωσε τη θέση του σε μια νέα έκδοση του δημοφιλούς minivan που έπεσε υπέρ των καταναλωτών, παρά το ότι μοιράζεται το ίδιο όνομα. Ήρθε να αντικαταστήσει το Colt, καθιστώντας το μικρότερο εξωτερικά και πολύ μεγαλύτερο εσωτερικά. Θα είναι δυνατό; Ναι, η ιαπωνική μάρκα πέτυχε αυτή τη «μαγεία».

Μικρό εξωτερικά, μεγάλο μέσα

Τοποθετημένο σε ένα τμήμα όπου όλο και περισσότερες προσαρμογές αυτοκινήτων μπορεί να γίνουν μια επίπονη εργασία, η Mitsubishi το έχει απλοποιήσει. Άφησε τους χρωματικούς συνδυασμούς, τις καμβά μπλούζες και τα ατελείωτα σετ τροχών για τον διαγωνισμό και επικεντρώθηκε σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία: να κάνει το νέο Space Star μικρό εξωτερικά – μήκους 3795 mm, ύψος λίγο πάνω από ενάμιση μέτρο και πλάτος 1665 mm – και μεγάλο στο εσωτερικό.

Τελικά, τι έχει το «αυτός» που δεν έχουν οι «άλλοι»; Πέντε μέρη. Το Mitsubishi Space Star μπορεί να μεταφέρει πέντε άτομα. Μόνο το Opel Karl μπορεί να σταθεί απέναντί του σε αυτό το θέμα.

Mitsubishi Space Star-5

αυτό που έχει σημασία είναι το εσωτερικό

Τα καθίσματα έχουν νέο σχήμα, εξασφαλίζοντας έτσι καλύτερη εργονομία – αλλά για μεγαλύτερη διάρκεια, προκαλούν κάποια ενόχληση – η ηχομόνωση της καμπίνας έχει επίσης βελτιωθεί. Οι τεχνολογικές καινοτομίες υπόσχονται να το τοποθετήσουν ως μία από τις αναφορές στην κατηγορία, που προκύπτουν από τη συμπερίληψη του συστήματος infotainment MGN (συμβατό με iOS και Android), έξυπνο κλειδί KOS, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, κουμπί start-stop (στα αριστερά , σαν Porsche) και διάφορο εξοπλισμό ασφαλείας (6 αερόσακοι, ABS και ESP). Επιπλέον, διατίθενται αισθητήρες στάθμευσης και πίσω κάμερα για υποβοήθηση ελιγμών.

Σημειώστε επίσης τον διαθέσιμο χώρο στο σκάφος (που ανταγωνίζεται ορισμένα μοντέλα της παραπάνω κατηγορίας) και την εξαιρετική χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ των 235 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Mitsubishi Space Star-6

καταναγκαστικός καταναλωτής

Η δοκιμασμένη έκδοση διαθέτει τον τρικύλινδρο κινητήρα 1.2 MIVEC με 80 ίππους και 106 Nm μέγιστης ροπής (ο μόνος διαθέσιμος στην εθνική αγορά) και διαπιστώθηκε ότι ήταν διαθέσιμος και ζητούμενος, χωρίς συμβιβασμούς στην κανονική καθημερινή κίνηση. Παρά το γεγονός ότι η μάρκα ανακοίνωσε 4,3 λίτρα στα 100 χλμ., ήταν μια τιμή που, σε μικτή κατανάλωση, ήταν αδύνατο να φτάσει.

Το αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβολής (CVT) συμπεριφέρεται με αξιοπρεπή τρόπο, αλλά μαζί με τον διαθέσιμο κινητήρα, αυτό το σετ έκανε τις διαφημιζόμενες τιμές κατανάλωσης να αυξηθούν (σχεδόν) να διπλασιαστούν. Το ρεζερβουάρ των 35 λίτρων στερεί από τους μικρούς κατοίκους πολλή αυτονομία, γεγονός που μας κάνει να ταξιδεύουμε συχνά σε πρατήρια καυσίμων.

Ζυγίζοντας μόλις 865 κιλά, έχει ακόμη μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση στην πόλη – το κύριο σημείο εστίασης αυτού του μοντέλου – αλλά, στον αυτοκινητόδρομο, μπορεί να γίνει ενοχλητικός σε συνθήκες ανέμου.

Ήδη διαθέσιμο στην Πορτογαλία, το νέο Mitsubishi Space Star έρχεται με τιμή προσφοράς 11.350 ευρώ (πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) και 13.600 ευρώ (κιβώτιο ταχυτήτων CVT), και τα δύο σχετίζονται με το επίπεδο εξοπλισμού Intense.

*Τα στοιχεία που παρουσιάζονται στο τεχνικό δελτίο είναι τα επίσημα, που παρέχονται από τη μάρκα.

Ακολουθήστε το Razão Automóvel στο Instagram και στο Twitter

Διαβάστε περισσότερα