Είναι μια αξιοσημείωτη και αλάνθαστη μηχανή πολλαπλών επιπέδων — μοναδικά περιγράμματα και πώς μπορείτε να ξεχάσετε την εμβληματική βαφή της Martini Racing; Ο Ράλι Lancia 037 αντιμετώπισε το μέλλον - το 4WD - και το κέρδισε. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει τόση δύναμη όπως το αντίπαλο Audi Quattro και έχει μόνο δύο κινητήριους τροχούς (τους πίσω), θα κέρδιζε το πρωτάθλημα κατασκευαστών το 1983.
Σήμερα θυμόμαστε αυτό το πολύ ιδιαίτερο μηχάνημα με μια μικρή ταινία από FCA Heritage , το οποίο μας φέρνει εν συντομία όλα τα νούμερα που έχουν σημασία για το νικηφόρο Rally 037 Lancia.
Μια ματιά σε ένα μηχάνημα που είχε να κάνει περισσότερο με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που γεννήθηκε από το μηδέν παρά με ένα αυτοκίνητο παραγωγής προσαρμοσμένο για τον ανταγωνισμό: πίσω μεσαίος κινητήρας, σωληνωτό υποσασί, ανεξάρτητη ανάρτηση και δύο τεράστια καπό (εμπρός και πίσω) για πλήρη πρόσβαση σε μηχανικούς, διευκολύνοντας τη βοήθεια στη δοκιμή.
Η καριέρα του θα συνεχίσει για πέντε πρωταθλήματα (1982-1986), πάντα ανταγωνιστικά, που έδωσαν στη Lancia άφθονο χρόνο για να μπει θριαμβευτικά στο 4WD με την Τέρας Delta S4…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.