Μοντέλο που βασίστηκε στη δομή της BMW 1602 και στο μπλοκ του 2002 tii, το BMW 2002 Turbo ήταν ένας πραγματικός βράχος στη λίμνη, στα μέσα της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα. Χάρη όχι μόνο στα 900 κιλά βάρος του, για 170 ίππους στις 5800 σ.α.λ., αλλά και στο γεγονός ότι δημιούργησε το διάσημο πλέον τμήμα «M».
Εξίσου ή πιο σημαντική ήταν η εισαγωγή ενός turbo KKK, στα 0,55 bar, χωρίς βαλβίδα απόρριψης και μηχανικό ψεκασμό Kugelfischer — τεχνολογία που μέχρι τώρα προοριζόταν μόνο για τις αερομεταφορές και η οποία το 2002 έκανε το ντεμπούτο της στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Που μας φέρνει στο τρίτο και τελευταίο «νέο»: τις λέξεις «2002 turbo» γραμμένες προς τα πίσω στον μπροστινό προφυλακτήρα. Ξέρω γιατί? Για να το διαβάσει όποιος τον είδε να εμφανίζεται στον καθρέφτη… και να στραφεί από μπροστά!
Στην αιώνια BMW 2002 Turbo, το αφιέρωμα μας εδώ είναι…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.