Κυκλοφόρησε το 2018, η δεύτερη γενιά του Nissan Leaf έχει ήδη τη διαδοχή του «στον ορίζοντα» και, όπως φαίνεται, το μοντέλο που θα πάρει τη θέση του θα διαφέρει σημαντικά από το Leaf που γνωρίζουμε μέχρι τώρα.
Βασισμένο στην πλατφόρμα CMF-EV, όπως και στο Renault Mégane E-Tech Electric, ο διάδοχος του Nissan Leaf θα έρθει το 2025 και όπως ο «Γάλλος ξάδερφός του» θα είναι ένα crossover.
Αυτό αποκάλυψε ο πρόεδρος της Nissan για την Αφρική, τη Μέση Ανατολή, την Ινδία, την Ευρώπη και την Ωκεανία, Γκιγιόμ Καρτιέ, ο οποίος σε δηλώσεις του στο Autocar επιβεβαίωσε επίσης ότι το νέο μοντέλο θα παράγεται στο εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ, ως μέρος ενός Nissan. Επένδυση 1,17 δισ. ευρώ σε αυτό το εργοστάσιο.
Micra; Αν υπάρχει θα είναι ηλεκτρικό
Εκτός από την επιβεβαίωση ότι ο διάδοχος του Nissan Leaf θα είναι ένα crossover, ο Guillaume Cartier αναφέρθηκε επίσης στο μέλλον του Nissan Micra, αποκαλύπτοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε: ο διάδοχος του ιαπωνικού SUV θα βασίζεται σε ένα μοντέλο της Renault.
Στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι πρόκειται για ένα κερδοφόρο μοντέλο στη γκάμα της Nissan, η οποία, το 2025, θα διαθέτει πέντε ηλεκτροκίνητα SUV/crossover: Juke, Qashqai, Ariya και X-Trail.
Όσον αφορά τη μηχανοκίνηση, δεν υπάρχει αμφιβολία σε αυτόν τον τομέα: ο διάδοχος του Micra θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικός. Αυτό απλώς επιβεβαιώνει τη θέση της Nissan, η οποία έχει ήδη δηλώσει ότι δεν θα επενδύσει σε κινητήρες εσωτερικής καύσης για να τους κάνει συμβατούς με το πρότυπο Euro 7.
Αυτό επιβεβαίωσε ο Cartier ο οποίος δήλωσε: «Στρατηγικά, στοιχηματίζουμε στην ηλεκτροκίνηση (…) Εάν επενδύσουμε σε Euro 7, το κατά προσέγγιση κόστος είναι περίπου το μισό του περιθωρίου κέρδους ανά αυτοκίνητο, κοντά στα 2000 ευρώ, το οποίο αργότερα θα «περάσαμε». στον πελάτη. Γι' αυτό ποντάρουμε στο ηλεκτρικό, γνωρίζοντας ότι το κόστος θα μειωθεί».