Προϊόν της γόνιμης δεκαετίας του 1980 του περασμένου αιώνα, που σχεδιάστηκε σε μια εποχή που η Ιαπωνία ήταν επίσης το λίκνο μερικών από τα πιο εμβληματικά σπορ αυτοκίνητα εκείνη την εποχή, το Daihatsu Mira Milano ήταν, μαζί με άλλα «αυτοκίνητα τσέπης», κάτι «πραγματικά από ο άλλος κόσμος».
Δημιουργία μιας μάρκας που λάνσαρε μερικά από τα πιο περίεργα «αυτοκίνητα kei» των δεκαετιών 80 και 90, η αλήθεια είναι ότι κανένα από αυτά δεν θα μπορούσε να είναι τόσο «περίεργο» όσο το Mira Milano — ένα έργο που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι του Τόκιο το 1991, με βάση σε ένα Daihatsu Mira L200, που ήδη πωλούνταν εκείνη την εποχή, και το οποίο, με μόλις 3,2 μ., οι τρεις πόρτες του και ένας τρικύλινδρος με 50 ίππους, προοριζόταν να είναι ένας φόρος τιμής στο ευρωπαϊκό Citroën 2CV.
Ευτυχώς — για τη Citroën, αλλά και για την υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία — δεν ήταν ποτέ κάτι παραπάνω από ένα πρωτότυπο…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.