Όπως πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota δεν ξεκίνησε φτιάχνοντας αυτοκίνητα. Η ιστορία της ιαπωνικής μάρκας χρονολογείται από τα μέσα της δεκαετίας του '20, όταν ο Sakichi Toyoda ανέπτυξε μια σειρά αυτόματων αργαλειών, αρκετά προηγμένων για την εποχή.
Μετά τον θάνατό του, η μάρκα εγκατέλειψε την κλωστοϋφαντουργία και ανέλαβε την παραγωγή μηχανοκίνητων οχημάτων (εμπνευσμένη από αυτό που γινόταν στη γηραιά ήπειρο) με νύχια και με δόντια, την οποία είχε αναλάβει ο γιος του, Kiichiro Toyoda.
Το 1936, η εταιρεία - που πούλησε τα οχήματά της με το επώνυμο Toyoda (με το σύμβολο κάτω αριστερά) – προκήρυξε δημόσιο διαγωνισμό για τη δημιουργία του νέου λογότυπου. Ανάμεσα στις περισσότερες από 27 χιλιάδες συμμετοχές, το σχέδιο που επιλέχθηκε ήταν οι τρεις ιαπωνικοί χαρακτήρες (κάτω, κέντρο) που μαζί μετέφρασαν " Toyota ". Η μάρκα επέλεξε να αλλάξει το "D" για το "T" στο όνομα επειδή, σε αντίθεση με το οικογενειακό όνομα, αυτό χρειαζόταν μόνο οκτώ πινελιές για να γραφτεί - που αντιστοιχεί στον Ιαπωνικό τυχερό αριθμό - και ήταν οπτικά και φωνητικά πιο απλό.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Το πρώτο αυτοκίνητο της Toyota ήταν αντιγραφή!
Ένα χρόνο αργότερα, και ήδη με το πρώτο μοντέλο – Toyota AA – να κυκλοφορεί στους ιαπωνικούς δρόμους, ιδρύθηκε η Toyota Motor Company.
Ήδη από τη δεκαετία του 1980, η Toyota άρχισε να συνειδητοποιεί ότι το λογότυπό της δεν ήταν ελκυστικό για τις διεθνείς αγορές, πράγμα που σήμαινε ότι η μάρκα χρησιμοποιούσε συχνά το όνομα «Toyota» αντί για τα παραδοσιακά διακριτικά. Ως εκ τούτου, το 1989 η Toyota παρουσίασε ένα νέο λογότυπο, το οποίο αποτελούνταν από δύο κάθετα, επικαλυπτόμενα οβάλ μέσα σε ένα μεγαλύτερο στεφάνι. Κάθε ένα από αυτά τα γεωμετρικά σχήματα έλαβε διαφορετικά περιγράμματα και πάχη, παρόμοια με την τέχνη «βούρτσα» από την ιαπωνική κουλτούρα.
Αρχικά, θεωρήθηκε ότι αυτό το σύμβολο ήταν απλώς ένα κουβάρι από δαχτυλίδια χωρίς ιστορική αξία, δημοκρατικά επιλεγμένα από το εμπορικό σήμα και των οποίων η συμβολική αξία αφέθηκε στη φαντασία του καθενός. Αργότερα συνήχθη το συμπέρασμα ότι τα δύο κάθετα οβάλ μέσα στο μεγαλύτερο δαχτυλίδι αντιπροσώπευαν δύο καρδιές –του πελάτη και της εταιρείας– και το εξωτερικό οβάλ συμβόλιζε «τον κόσμο που αγκαλιάζει την Toyota».
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα λογότυπα άλλων εμπορικών σημάτων;
Κάντε κλικ στα ονόματα των παρακάτω εμπορικών σημάτων: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot. Εδώ στο Razão Automóvel, θα βρείτε μια «ιστορία των λογοτύπων» κάθε εβδομάδα.