“Ας δεσμευτούμε ότι όλες οι νέες πωλήσεις ελαφρών οχημάτων και ελαφρών εμπορικών αγαθών, έως το 2040, θα είναι μηδενικές ή πολύ χαμηλές εκπομπές », λέει, σε συνέντευξή του στο PÚBLICO, ο José Mendes, Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών και Περιβάλλοντος.
Μετά το ταξίδι του στο Μπέρμιγχαμ, για να συμμετάσχει στην πρώτη παγκόσμια σύνοδο κορυφής για οχήματα χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, ο José Mendes αναλαμβάνει επίσης τη δέσμευση της Πορτογαλίας να έχει ολόκληρο τον στόλο της δημόσιας διοίκησης να αποτελείται μόνο από οχήματα μηδενικών ή πολύ χαμηλών εκπομπών έως το 2030.
Πρόθεση που ενισχύει συγκεκριμένες πρωτοβουλίες που είχε προαναγγείλει αυτό το μέλος της κυβέρνησης.
Σε αυτή τη συνέντευξη στην εφημερίδα Público, ο José Mendes πρόσθεσε ότι «η Πορτογαλία σκόπευε να είναι ακόμα πιο φιλόδοξη, αλλά κατέληξε να είναι σαν τις άλλες χώρες και να δείχνει κάποια σύνεση».
«Πρέπει να σκεφτούμε ότι το θέμα της αυτονομίας για πολύ μεγάλες διαδρομές δεν έχει ακόμη επιλυθεί, επομένως ήμασταν συνετοί και συμπεριλάβαμε και οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων. Αλλά μέχρι το 2040, η τεχνολογική πρόοδος θα λύσει αυτό το πρόβλημα, δεν έχω μεγάλες αμφιβολίες», δήλωσε ο κυβερνητικός αξιωματούχος στη συνέντευξη που δημοσιεύτηκε χθες.
Χωρίς να κάνει διακρίσεις σε σχέση με οποιαδήποτε τεχνολογία, ο José Mendes προσθέτει ότι αυτά τα οχήματα μπορεί να είναι ηλεκτρικά, υβριδικά ή υδρογόνου: «αυτό που έχει σημασία για εμάς είναι ότι έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων και αυτό είναι το υπόβαθρο που θέλουμε να φτάσουμε», λέει.
Με βάση την εμπιστοσύνη της κυβέρνησης στην αύξηση της ζήτησης και των πωλήσεων τραμ στην Πορτογαλία τα τελευταία δύο χρόνια, στη συνέντευξη, ωστόσο, δεν γίνεται αναφορά στο μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η επέκταση αυτού του τύπου οχημάτων: ένα λειτουργικό δίκτυο φορτιστών με επαρκή τριχοειδή κατανομή, με δομές προετοιμασμένες για γρήγορες ταυτόχρονες φορτίσεις περισσότερων του ενός οχημάτων, κάτι που φαίνεται να μπορεί να συμβεί μόνο όταν το σύστημα φόρτισης δεν είναι πλέον δωρεάν.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.
Αυτό που έχει υποσχεθεί για τουλάχιστον δύο χρόνια και που πιθανότατα δεν θα συμβεί το 2018, όπως υπονοήθηκε από τη συμμετοχή του Nuno Bonneville, διευθυντή της Mobi.e στο 6ο Συνέδριο Διαχείρισης Στόλου που πραγματοποιήθηκε το 2017.
Συμβουλευτείτε το περιοδικό Fleet για περισσότερα άρθρα σχετικά με την αγορά αυτοκινήτων.