Ο Lancia Y , που κυκλοφόρησε το 1996, όχι μόνο διακρίθηκε ως προς το σχεδιασμό του — ακόμα ελάχιστα συναινετικό σήμερα, αλλά μία από τις καλύτερες ασκήσεις επίσημης συνοχής και πρωτοτυπίας — αλλά φαίνεται επίσης ότι ήταν ένας από τους προδρόμους της εξατομίκευσης του αυτοκινήτου, μια κοινή δυνατότητα στις μέρες μας, ανεξάρτητα από το τμήμα της αγοράς.
Οι αριστοτεχνικές γραμμές που σχεδίασε ο Enrico Fumia ξεκίνησαν με τη δυνατότητα να γεμίζονται με 12 χρώματα. Δεν άργησε, όμως, να προστεθούν στον κατάλογο Y Lancia Y εντυπωσιακά 100 χρώματα μέσω του προγράμματος Kaleidos.
Υπήρχαν χρώματα για όλα τα γούστα. Οι 100 νέες αποχρώσεις θα μπορούσαν να είναι μεταλλικές ή παστέλ και διανεμήθηκαν σε 25 αποχρώσεις του μπλε, 25 πράσινες, 19 κόκκινες, 16 μοβ και 15 μεταξύ του καφέ και του γκρι. Δύσκολα θα μπορούσαμε να βρούμε μια απόχρωση της αρεσκείας μας και σε αντίθεση με τα τυπικά ουδέτερα χρώματα που είναι πιο συνηθισμένα στα αυτοκίνητα που αγοράζουμε.
Το πρόγραμμα Kaleidos προσφέρθηκε αρχικά μόνο στην Ιταλία, όπου ο πελάτης επέλεγε το χρώμα της μελλοντικής Lancia Y από μια οθόνη στην αντιπροσωπεία (παραπάνω), με αυτή την επιλογή να επεκτείνεται και σε άλλες αγορές.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η «έκρηξη» της προσαρμογής του αυτοκινήτου, ωστόσο, θα απογειωνόταν οριστικά μόνο με την άφιξη του MINI (το πρώτο της BMW) το 2000.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.