Το παλαιότερο μοντέλο στην ιστορία της Skoda (το όνομα υπάρχει εδώ και 60 χρόνια), η Octavia πρόκειται να συναντήσει μια νέα γενιά. Ίσως για αυτόν τον λόγο, η τσέχικη φίρμα αποφάσισε να αποκαλύψει αρκετές λεπτομέρειες για τη νέα γενιά του best seller της.
Παρά το γεγονός ότι παραμένει πιστή στην πλατφόρμα MQB, η νέα Octavia έχει αναπτυχθεί σε σύγκριση με τον προκάτοχό της. Στην παραλλαγή van ήταν 22 mm μακρύτερο (στην έκδοση hatchback μεγάλωσε 19 mm), τώρα έχει μήκος, και στις δύο περιπτώσεις, 4,69 m. Όσον αφορά το πλάτος, μεγάλωσε 15 χλστ., μετρώντας 1,83 μ. και το μεταξόνιο είναι 2,69 μ.
Ωστόσο, αυτή η αύξηση των διαστάσεων είχε ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τη Skoda, περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών - τώρα είναι 78 mm - και επίσης σε αύξηση της χωρητικότητας αποσκευών στα 640 λίτρα στο φορτηγό και στα 600 λίτρα στο παραλλαγή hatchback.
Μιλώντας για το εσωτερικό, η Skoda αποκαλύπτει ότι εκεί θα βρούμε μια εντελώς νέα σχεδίαση (πιθανώς σε συμφωνία με αυτό που βλέπουμε στα νέα Scala και Kamiq), ένα head-up display (ένα ντεμπούτο μάρκας), μια εξέλιξη του Virtual Cockpit που περνάει με οθόνη 10" και οθόνη συστήματος infotainment που μπορεί να μετρήσει έως και 10".
Προσφορά (πολύ) ολοκληρωμένων κινητήρων
Αποτελούμενο από πετρελαιοκινητήρες, βενζίνη, CNG, plug-in υβριδικά και ακόμη και ήπια υβριδικά κινητήρια σύνολα, αν μπορούμε να πούμε κάτι για τη γκάμα κινητήρων της νέας Octavia είναι ότι πιθανότατα θα υπάρχουν επιλογές για όλα τα γούστα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Η προσφορά Diesel βασίζεται στον 2.0 TDI σε τρία επίπεδα ισχύος: 115 hp, 150 hp και 200 hp (αυτά τα δύο μπορούν να συσχετιστούν με σύστημα τετρακίνησης). Η έκδοση GNC, που ονομάζεται G-TEC, χρησιμοποιεί έναν κινητήρα 1,5 λίτρων με 130 ίππους που μπορεί να συνδυαστεί με μηχανικό εξατάχυτο ή DSG επτά σχέσεων.
Η προσφορά βενζίνης θα διαθέτει τρεις κινητήρες: τον 1.0 TSI 110 ίππων, τον 1.5 TSI 150 ίππων και τον 2.0 TSI 190 ίππων. Τόσο το 1.0 TSI όσο και το 1.5 TSI θα μπορούν να συνδεθούν με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή DSG επτά σχέσεων, οπότε «συνοδεύονται» από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 V (πρώτο για τη μάρκα ).
Το 2.0 TSI θα είναι διαθέσιμο μόνο με επτατάχυτο κιβώτιο DSG και τετρακίνηση. Τέλος, το Octavia iV, η plug-in υβριδική έκδοση, έρχεται εξοπλισμένο με 1.4 TSI και θα έχει δύο επίπεδα ισχύος: 204 ίππους και 245 ίππους, και στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιώντας κουτί DSG έξι ταχύτητες.
Η τεχνολογία σε άνοδο
Ένα άλλο από τα highlights της νέας γενιάς της Octavia είναι το τεχνολογικό στοίχημα. Για παράδειγμα, το μοντέλο θα είναι το πρώτο Skoda που θα διαθέτει τεχνολογία shift-by-wire για τη λειτουργία του κιβωτίου DSG (που σας επιτρέπει να αλλάξετε το συνηθισμένο τηλεχειριστήριο κουτιού για ένα πολύ μικρότερο και πιο διακριτικό τηλεχειριστήριο).
Προς το παρόν, αυτά τα δύο σκίτσα ήταν όλα όσα αποκάλυψε η Skoda για την hatchback έκδοση της νέας Octavia.
Επίσης στον τεχνολογικό τομέα, η νέα Octavia θα λάβει μια σειρά από συστήματα υποβοήθησης και υποβοήθησης οδήγησης (μερικά είναι ακόμη και ντεμπούτο μάρκας). Αυτά περιλαμβάνουν το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης, το σύστημα προειδοποίησης εξόδου ή το σύστημα βοήθειας έκτακτης ανάγκης.
Τέλος, όσον αφορά το πλαίσιο, η τσέχικη μάρκα θα προσφέρει προαιρετικά μια 15 mm χαμηλότερη και πιο σπορ ανάρτηση και ακόμη και τη ρύθμιση πλαισίου Rough Road που θα προσφέρει άλλα 15 mm ελεύθερο από το έδαφος. Το σύστημα Dynamic Chassis Control θα είναι διαθέσιμο προαιρετικά.
Προγραμματισμένη για αποκάλυψη στις 11 Νοεμβρίου στην Πράγα, η νέα Octavia έχει ήδη επιβεβαιώσει την άφιξη των εκδόσεων Scout και RS. Με τόσες πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα η Skoda, φαίνεται ότι το μόνο πράγμα που μένει να γνωρίζουμε για τη νέα Octavia είναι η εμφάνιση της.