Φανταστείτε αυτό το σενάριο: χρειάζεστε χώρο, αλλά δεν θέλετε να εγκαταλείψετε ένα μηχάνημα με λίγη περισσότερη… στάση. Μπροστά σε αυτό το δίλημμα, θα είναι ότι μετά από περίπου έξι χρόνια στην αγορά το SEAT Leon ST FR 1.5 TSI αυτό για το οποίο μιλήσαμε σήμερα εξακολουθεί να είναι μια επιλογή που πληροί αυτές τις απαιτήσεις;
Αντιμετώπος με Leon Cupra R ST που εξετάσαμε πριν από μερικούς μήνες, το Leon ST FR παρουσιάζεται ως ένα είδος "Light" έκδοσης (ή μηδενικές θερμίδες, όποιο προτιμάτε). Με άλλα λόγια, δεν έχει, φυσικά, τις συγκλονιστικές επιδόσεις του αντίστοιχου - με τα μισά άλογα, δύσκολα θα ήταν δυνατό - αλλά δεν απογοητεύει όταν αποφασίζουμε να «τραβήξουμε» περισσότερο γι' αυτό.
Αισθητικά, το Leon ST FR έχει κάποιες λεπτομέρειες που του δίνουν μεγαλύτερη αποκλειστικότητα, όπως οι τροχοί 18” ή η διπλή έξοδος της εξάτμισης. Προσωπικά, μου αρέσει η διαδρομή που ακολουθεί η SEAT όσον αφορά τη διακόσμηση του Leon ST FR, επιλέγοντας μια διακόσμηση που του προσδίδει σπορ χαρακτήρα χωρίς να εγκαταλείπει τη νηφαλιότητα.
Η αλήθεια είναι ότι καθ' όλη τη διάρκεια της δοκιμής, ο στόχος της SEAT να κάνει το Leon ST FR πιο ξεχωριστό φαινόταν ότι είχε επιτευχθεί, με το ισπανικό van να καταφέρνει να τραβήξει την προσοχή, παρόλο που απείχε πολύ από το να είναι καινοτομία στην αγορά (το μπλε της μονάδας Το χρώμα που δοκιμάστηκε θα πρέπει επίσης να έχει κάποια «ενοχή»).
Μέσα στο SEAT Leon ST FR
Μόλις μπείτε στο Leon ST FR, δύο πράγματα ξεχωρίζουν: ο χώρος και η εργονομία. Ξεκινώντας από το χώρο, το ισπανικό van όχι μόνο προσφέρει καλά επίπεδα κατοικιμότητας και (πολύ) καλό χώρο αποσκευών με 587 λίτρα, αλλά μας προσφέρει και αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους, μερικοί από αυτούς πολύ πρακτικοί, όπως αυτός για το smartphone.
Η καλή εργονομία στο Leon ST FR οφείλεται, πάνω απ' όλα, σε μια σχεδίαση που στοιχηματίζει στην ευκολία χρήσης. Όλα τα χειριστήρια εμφανίζονται εκεί που περιμένουμε και τα πρόσφατα ξεχασμένα χειριστήρια φυσικού αερισμού συνεχίζουν να κάνουν αισθητή την παρουσία τους (ευχαριστούμε SEAT).
Όσον αφορά την ποιότητα, αποδεικνύεται ότι είναι σε καλό σχέδιο, ειδικά όσον αφορά τη συναρμολόγηση, με αποτέλεσμα σχεδόν πλήρη απουσία παρασιτικών θορύβων. Όσο για τα υλικά, βρίσκουμε τα πιο μαλακά, και ευχάριστα στην αφή, έως τα πιο σκληρά, αλλά όλα δείχνουν να έχουν καλή ποιότητα.
Τέλος, το σύστημα infotainment είναι εύκολο στη χρήση (χάρη στην παρουσία πολλών πλήκτρων συντόμευσης), αλλά δεν κρύβει κάποια αρχαιότητα σε σύγκριση με αυτά που βρέθηκαν σε άλλα πιο πρόσφατα SEAT. Ειδικά όσον αφορά τα γραφικά (η ποιότητα της εικόνας είναι λίγο κατώτερη), όντας το μόνο στοιχείο στο Leon ST FR που μας θυμίζει ότι αυτό έχει ήδη κάποια «στενά» από πάνω.
Στο τιμόνι του SEAT Leon ST FR
Μόλις καθίσετε στα χειριστήρια του Leon ST FR, είναι εύκολο να βρείτε μια καλή θέση οδήγησης. Τα καθίσματα, παρά το γεγονός ότι έχουν μια «απλή» εμφάνιση - από άποψη οπτικής έλξης είναι χαμηλότερα από αυτά που χρησιμοποιεί η Mégane ST GT Line, για παράδειγμα - είναι άνετα και με υποστήριξη q.b και το τιμόνι έχει καλή πρόσφυση.
Ήδη σε εξέλιξη, ο 1.5 TSI με 150 ίππους επιτρέπει στο Leon ST FR να ανταποκριθεί στον πιο σπορ χαρακτήρα αυτής της έκδοσης. Συνδυάζεται με αυτόν τον κινητήρα ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που έχει αποδειχθεί ακριβές, καλά κλιμακωμένο και με ευχάριστη αίσθηση (κοντά, για παράδειγμα, σε αυτό που παρουσιάζει το Mazda CX-3).
Με δυναμικούς όρους, το Leon ST FR αποκαλύπτει δύο προσωπικότητες. Σε ήρεμους και τυπικά οικείους ρυθμούς είναι άνετο (ακόμα και αν ληφθεί υπόψη ότι οι εντυπωσιακοί τροχοί 18” έχουν ελαστικά χαμηλού προφίλ), προβλέψιμο και ασφαλές.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όταν αποφασίσαμε να εξερευνήσουμε την πλευρά "FR" αυτού του Leon, μας παρουσιάστηκε ακριβές και άμεσο σύστημα διεύθυνσης που, σε συνδυασμό με ένα καλά βαθμονομημένο σετ σασί/ανάρτησης, μας ενθαρρύνει να εξερευνήσουμε τις δυναμικές δυνατότητες του Leon και αποκαλύπτει μια πιο διασκεδαστική πτυχή του το ισπανικό βαν του οποίου η συμπεριφορά είναι πάνω απ' όλα αποτελεσματική.
Η διπλή απόληξη της εξάτμισης αποκαλύπτει τον πιο σπορ χαρακτήρα αυτής της έκδοσης.
Τέλος, όσον αφορά την κατανάλωση, χωρίς μεγάλες ανησυχίες, αλλά με λίγη ηρεμία, κυκλοφορούν εύκολα 6 έως 6,5 l/100 km . Αν αφήσουμε τους εαυτούς μας να ενθουσιαστούν και θέλουμε να εξερευνήσουμε τις δυνατότητες του Leon ST FR και επιλέγουμε πάντα τη λειτουργία οδήγησης «Sport», θα διανύσουν 11 l/100 km.
Στα πίσω καθίσματα, το Leon ST FR μεταφέρει δύο ενήλικες με ευρυχωρία και άνεση.
Είναι το αυτοκίνητο κατάλληλο για μένα;
Είναι αλήθεια ότι δεν είναι το πιο πρόσφατο μοντέλο στην κατηγορία, ωστόσο, το SEAT Leon ST FR 1.5 TSI εξακολουθεί να έχει τον λόγο του όταν επιλέγει ένα βαν με πιο σπορ πνεύμα.
Καλοφτιαγμένο, ευρύχωρο και καλά εξοπλισμένο, το Leon ST FR συνδυάζει αρκετά καλά δύο προσωπικότητες: η μία πιο οικεία και άνετη και η άλλη πιο διασκεδαστική και σπορ. Αν λοιπόν αναζητάτε ένα πιο σπορ βαν, η αλήθεια είναι ότι το SEAT Leon ST FR είναι σήμερα, όπως και στο παρελθόν, μια από τις βασικές επιλογές που πρέπει να εξετάσετε.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι πλήρης και ευανάγνωστος.
Αχ, και αν δεν θέλετε να επιλέξετε την έκδοση που είναι εξοπλισμένη με τον 1.5 TSI, η SEAT την πουλάει και με 2.0 TDI με ίση αξία ισχύος.