Σε μια χρονιά κατά την οποία αρχαίοι αντίπαλοι όπως η BMW είναι παρόντες σε μικρότερο σχήμα και μόνο ο Όμιλος Volkswagen ανταγωνίζεται τη Daimler στην κατάληψη ενός περιπτέρου, η Mercedes-Benz και η Smart (ειδικά η πρώτη) είναι σε ισχύ... και οδηγούνται, κυρίως, ηλεκτρική ενέργεια.
Υπάρχουν, συνολικά, περισσότερες από δώδεκα παγκόσμιες πρεμιέρες, μεταξύ νέων μοντέλων και ενημερώσεων — από απόλυτες καινοτομίες όπως η GLB μέχρι το ρετουσαρισμένο Smart (αποκλειστικά) ηλεκτρικό, που περνά μέσα από μια σειρά από plug-in υβριδικά και έως και 100% ηλεκτρικά η μάρκα του αστεριού.
Ωστόσο, όχι μόνο η ηλεκτρική ενέργεια κινεί τις καινοτομίες της μάρκας σταρ στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2019. είχαμε έγκαιρη πρόσβαση σε όλα τα νέα από την ομάδα , όπου έντονη παρουσία είχε και το οκτάνιο από το έμπειρο χέρι της AMG.
Τα αστέρια? Η Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC και οι «πολεμικές» εκδόσεις των SUV της μάρκας, η Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC και η Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+.
Όλα τους με ρούχα ικανά να τραβήξουν την προσοχή του πιο απρόθυμου οδηγού και με ισχυρούς τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες. Στην περίπτωση των δύο μικρότερων AMG, παρόλο που και οι δύο διαθέτουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων τούρμπο, είναι εντελώς διαφορετικές μονάδες.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Σε περίπτωση που GLB 35 , ο κινητήρας είναι ο M 260, ανακοινώνοντας «μόνο» 306 hp (5800-6100 rpm) και 400 Nm (3000-4000 rpm). Σε συνδυασμό με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων και τετρακίνηση 4MATIC (50:50), είναι σε θέση να λανσάρει το SUV με έως και επτά θέσεις έως και 100 km/h σε μόλις 5,2 δευτ. και να φτάνει τα 250 km/h. μέγιστης (περιορισμένης) ταχύτητας.
Σε περίπτωση που Στα 45 , το M 139 θέτει τον πήχη αρκετά ψηλά όσον αφορά τους τετρακύλινδρους κινητήρες στην παραγωγή — είναι απλώς ο πιο ισχυρός τετρακύλινδρος στον κόσμο! 421 hp στις 6750 rpm και 500 Nm 500 μεταξύ 5000 rpm και 5250 rpm — στην κανονική έκδοση, όχι «S», ξεπερνά και τους υπόλοιπους τέσσερις κυλίνδρους της αγοράς, χρεώνοντας 387 ίππους στις 6500 rpm και 480 Nm μεταξύ 4750 rpm και 5000 rpm.
Το M 139 συνδέεται με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων και διαθέτει επίσης το σύστημα 4MATIC, με τα πλεονεκτήματα να είναι, απλά, βαλλιστικά: αυτό το hot mega hatch χρειάζεται μόνο 3,9 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h και η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 270 km/h.
Τέλος, το GLE 53 Coupe , που παρουσιάζεται ταυτόχρονα με τη δεύτερη γενιά της GLE Coupé, τροφοδοτείται από έναν εν σειρά εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων. 435 ίπποι και 520 Nm , πολλά υποσχόμενα 5,3s από 0 έως 100 km και τελική ταχύτητα 250 km/h.
Όπως το άλλο "53" της AMG, το GLE 53 Coupé είναι επίσης ένα ημι-υβριδικό (EQ Boost), το οποίο επέτρεψε την ενσωμάτωση ενός ηλεκτρικού συμπιεστή για να συμπληρώσει το turbo στις χαμηλές ταχύτητες.
Οι υδρογονάνθρακες, και πιο συγκεκριμένα, τα οκτάνια, εξακολουθούν να βασιλεύουν στο σπίτι του Affalterbach, αλλά όπως αποδεικνύει το "53", ο ηλεκτρισμός θα γίνει σιγά σιγά μέρος του μενού - δεν υπάρχει λόγος να το φοβόμαστε ... σίγουρα θα σημαίνει ακόμα πιο ισχυρά τέρατα. Δείτε την περίπτωση του πολύ ιδιαίτερου One.
Πότε θα φτάσετε στην Πορτογαλία;
Η Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC αναμένεται να φτάσει πιο κοντά στο τέλος του έτους. Οι Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC και Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2020.