Βάσει αυτής της συμφωνίας, θα δημιουργηθεί μια νέα εταιρεία Αποτελείται από επιλεγμένους μηχανικούς από κάθε μία από αυτές τις μάρκες, καθεμία από τις οποίες θα έχει μερίδιο: σε αυτήν την κοινοπραξία, ο μεγαλύτερος επενδυτής θα είναι η Toyota με το 90% του κεφαλαίου, η Mazda και η Denso μοιράζονται το υπόλοιπο 10%. Αλλά οι λογαριασμοί δεν σταματούν εδώ - Η Toyota θα αγοράσει το 5,05% του κεφαλαίου της Mazda , με την τελευταία να υποχρεούται να αποκτήσει το 0,25% του κεφαλαίου της Toyota.
Γιατί;
Όλο και περισσότερες χώρες εφαρμόζουν και προγραμματίζουν νομοθετικές αλλαγές με στόχο την ελαχιστοποίηση των αερίων του θερμοκηπίου. Η συμμόρφωση με αυτούς τους περιβαλλοντικούς κανόνες απαιτεί την ανάπτυξη ενός ευρέος φάσματος κινητήρων και τεχνολογιών. Σύμφωνα με τη Mazda, σε μια δήλωση, και οι δύο Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) όπως τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου είναι το κλειδί σε αυτή τη διαδικασία ανάπτυξης.
«Η Mazda, η Denso και η Toyota αποφάσισαν να αναπτύξουν από κοινού βασικές δομικές τεχνολογίες για EV, ικανές να καλύπτουν μια μεγάλη ποικιλία τμημάτων και τύπων οχημάτων, προκειμένου να εξασφαλίσουν γρήγορη και ευέλικτη ανταπόκριση στις τάσεις της αγοράς. Αυτή η συμφωνία καλύπτει μια ποικιλία μοντέλων, από μικρο-οχήματα έως μοντέλα επιβατικών, SUV και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, και στοχεύει καινοτομία στη διαδικασία ανάπτυξης, συνδυάζοντας τα δυνατά σημεία κάθε εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης της εκτεταμένης εμπειρίας της Mazda στον σχεδιασμό προϊόντων και την ανάπτυξη βασισμένη σε μοντέλα υπολογιστών, τις ηλεκτρονικές τεχνολογίες της Denso και την πλατφόρμα Toyota New Global Architecture (TNGA). ” – προωθεί η Mazda, σε δήλωση.
Τι θα αναπτυχθεί;
Η νέα εταιρεία που θα συσταθεί θα δραστηριοποιηθεί στις ακόλουθες δραστηριότητες:1) Διερεύνηση των χαρακτηριστικών που καθορίζουν τη βέλτιστη απόδοση και τις λειτουργίες των EV από την άποψη των επιμέρους εξαρτημάτων και του οχήματος στο σύνολό του.
2) Επαλήθευση της εγκατάστασης των εξαρτημάτων και της απόδοσης του οχήματος, όπως ορίζεται στο σημείο 1).
3) Αξιολόγηση της ιδανικής ιδέας για κάθε ταξινόμηση οχήματος σε σχέση με κάθε εξάρτημα και κάθε τύπο οχήματος, που επιτυγχάνεται όπως ορίζεται στα σημεία 1) και 2).
Διατηρήστε την ταυτότητα κάθε μάρκας
Παρά τη συμμετοχή της Toyota και της Mazda στην κοινή ανάπτυξη αυτών των οχημάτων, εγγυώνται ότι η ταυτότητα των εμπορικών σημάτων δεν θα τεθεί υπό αμφισβήτηση, με τα τελικά προϊόντα να έχουν διαφορετικό προφίλ.
Αυτή η επιχειρηματική δομή που θα δημιουργηθεί είναι ανοιχτή σε άλλους κατασκευαστές. Θα δούμε άλλες μάρκες να μπαίνουν σε αυτή την κοινοπραξία;