Θυμάστε πριν από μερικούς μήνες σας μιλήσαμε για ένα πιθανό Peugeot 508 R και ότι το μέλλον των σπορ αυτοκινήτων της μάρκας λιονταριών θα συνδεόταν με ηλεκτρόνια; Η Peugeot δεσμεύεται να επιβεβαιώσει όσα σας είπαμε όταν αποκάλυψε το 508 Peugeot Sport Engineered.
Προγραμματισμένη για παρουσίαση στη Γενεύη, είχαμε έγκαιρη πρόσβαση στο πρωτότυπο, με την ευκαιρία της δοκιμής των επτά φιναλίστ του Αυτοκινήτου της Χρονιάς, όπου ο Francisco Mota μπόρεσε να δει «ζωντανά και έγχρωμα» το πρώτο κεφάλαιο αυτής της νέας εποχής. Σπορ μοντέλα Peugeot.
Το 508 Peugeot Sport Engineered είναι μια εξέλιξη του 508 HYbrid — Μάθετε ποιες ήταν οι πρώτες μας εντυπώσεις πίσω από το τιμόνι . Σε σύγκριση με τον «αδελφό» του, το 508 Peugeot Sport Engineered έρχεται με περισσότερη ισχύ, τετρακίνηση και πολύ πιο σπορ εμφάνιση.
Εξωτερικά οι διαφορές ξεκινούν από το πλάτος, με το 508 Peugeot Sport Engineered να είναι φαρδύτερο (24 χλστ. μπροστά και 12 χλστ. πίσω) από το άλλο 508. Επιπλέον, έχει και χαμηλωμένη ανάρτηση, μεγαλύτερους τροχούς και φρένα και αισθητικές λεπτομέρειες όπως η νέα μάσκα, ένας απορροφητήρας στον πίσω προφυλακτήρα ή οι καθρέφτες από ανθρακονήματα.
Οι αριθμοί του 508 Peugeot Sport Engineered
Εξοπλισμένο με μια έκδοση του Κινητήρας 1.6 PureTech 200 ίππων (ισχύς που επιτεύχθηκε χάρη σε ένα μεγαλύτερο τούρμπο), το 508 Peugeot Sport Engineered έχει μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων και προσθέτει άλλο ένα με 200 ίππους στους πίσω τροχούς.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο εδώ
Θα παρουσιαστεί μόνο στη Γενεύη, αλλά το έχουμε ήδη δει: εδώ είναι το 508 Peugeot Sport Engineered ζωντανά και έγχρωμο.
Όλα αυτά επιτρέπουν στο πρωτότυπο της Peugeot να έχει τετρακίνηση και να προσφέρει το "ισοδυναμεί με 400 ίππους σε αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης" — η τελική δύναμη πρέπει να βρίσκεται στο 350 ίππους.
Παρά όλη αυτή την ισχύ, η Peugeot ανακοινώνει επίπεδα εκπομπών CO2 49 g/km χάρη στο υβριδικό σύστημα που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 11,8 kWh και της οποίας η αυτονομία στην ηλεκτρική λειτουργία φτάνει τα 50 χλμ.
Jean-Philippe Imparato, Διευθύνων Σύμβουλος της PeugeotΔημιουργούμε "νεο-απόδοση", νέες πηγές ενέργειας, νέους πόρους, νέες περιοχές, νέες προκλήσεις... και καθαρή ικανοποίηση με εκπομπές CO2 μόλις 49g/km
Με την υιοθέτηση δύο ηλεκτροκινητήρων, το 508 Peugeot Sport Engineered έχει πλέον τετρακίνηση έως και 190 km/h , με αυτό το σύστημα να προσφέρει επίσης τέσσερις τρόπους οδήγησης: 2WD, Eco, 4WD και Sport.
Όσο για τις δόσεις, Η Peugeot διαφημίζει χρόνο από 0 έως 100 km/h μόλις 4,3 δευτ. και περιορισμένη τελική ταχύτητα 250 km/h. Με τα πλεονεκτήματα αυτού του προτύπου, το 508 Peugeot Sport Engineered θα πρέπει να θεωρηθεί ως εναλλακτικός αντίπαλος για προτάσεις όπως το Audi S4, η BMW M340i ή η Mercedes-AMG C 43.
Το εσωτερικό έχει εφαρμογές σε Alcantara, ανθρακονήματα και σπορ καθίσματα.
Παρά το γεγονός ότι εξακολουθεί να είναι απλώς ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο, αυτή η πιο σκληροπυρηνική έκδοση του 508 είναι, σύμφωνα με την Peugeot, μια γεύση για το πώς θα είναι τα σπορ μελλοντικά της μάρκας, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της μάρκας, Jean-Philippe Imparato, να δηλώνει ότι « Η ηλεκτροκίνηση παρέχει μια υπέροχη ευκαιρία να αναπτύξετε νέες οδηγικές αισθήσεις».
Παρά το γεγονός ότι παρουσιάζεται ως πρωτότυπο, το 508 Peugeot Sport Engineered προορίζεται να κυκλοφορήσει στην αγορά πριν από το τέλος του 2020..