«Τσίμπησε» ή όχι ο Έλον Μασκ; Στα τέλη του περασμένου μήνα, εν αναμονή της κυκλοφορίας του πρώτου της τραμ, η Porsche αποκάλυψε την ώρα που έφτασε το Taycan στην «πράσινη κόλαση», τη θρυλική πίστα του Nürburgring.
ο χρόνος που έφτασε 7 λεπτά 42 δευτ είναι αξιοσέβαστο — παρά την τετρακίνηση και τους 761 ίππους και τα 1050 Nm, είναι πάντα 2370 κιλά (ΗΠΑ) εν κινήσει!
Μετά την επίσημη παρουσίαση της Porsche Taycan, όπου ήμασταν επίσης παρόντες στο Neuhardenberg, κοντά στο Βερολίνο, δεν άργησε να αντιδράσει ο Elon Musk στη νέα πρόταση της Porsche, δηλώνοντας ότι το Model S θα ήταν στο Nürburgring την επόμενη εβδομάδα:
Model S στο Nürburgring την επόμενη εβδομάδα
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 5 Σεπτεμβρίου 2019
Όχι νωρίτερα. Η Tesla βρίσκεται ουσιαστικά στην πίστα του Nürburgring, έχοντας επίσης κρατήσει μια θέση για τις ημέρες που είναι αφιερωμένες στη βιομηχανία, όταν η πίστα είναι κλειστή, ώστε οι κατασκευαστές να μπορούν να δοκιμάσουν τα μελλοντικά τους προϊόντα… αλλά όχι για να μετρήσουν τους χρόνους γύρων. Αυτές τις μέρες είναι δυνατό να βρείτε λίγο από όλα εκεί — ακόμη και το νέο Defender ήταν σε δοκιμές στο Nürburgring.
Αλλά προκαλώντας την Porsche στην «αυλή» της; Η Porsche είναι μια συνεχής παρουσία στη γερμανική πίστα, όχι μόνο για να δοκιμάσει τα μοντέλα της, αλλά και για να δημιουργήσει εποχές με τα πιο σπορ μοντέλα της που καταλήγουν να γίνονται οι αναφορές για όλους τους άλλους – η εμπειρία δεν λείπει…
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Με το νέο Taycan δεν είναι διαφορετικό. Αν αφαιρέσουμε το απόλυτο ρεκόρ του πρωτοτύπου αγώνων Volkswagen ID.R και αυτό του σπάνιου κινεζικού σούπερ σπορ αυτοκινήτου NIO EP9, η Porsche διεκδικεί από μόνη της τον τίτλο της τετράθυρο ηλεκτρικό πιο γρήγορο στην «πράσινη κόλαση» , και αυτό πιστεύουμε ότι ενδιαφέρει την Tesla.
Δεν είναι εύκολο να πετύχεις κανόνια στο Nürburgring — θυμάσαι αυτή την ιστορία μεταξύ της 911 GT3 RS και της Corvette ZR1; — και σίγουρα δεν θα περιμένατε από την Tesla να φτάσει εκεί απλά με ένα Model S και να νικήσει τον χρόνο του νέου Taycan — είδαμε τις δυσκολίες του Model S στην πίστα κατά την προετοιμασία για το (καθυστερημένο) πρωτάθλημα E-GT, υπερθέρμανση σε το τέλος ενάμιση γύρου.
Ένα μεταγενέστερο tweet από τον Elon Musk κατέληξε να βράζει λίγο νερό, σημειώνοντας ότι δεν περιμένουν περίπου αυτή την εβδομάδα δοκιμών, υποδεικνύοντας ότι πρέπει να «συντονίσουν» το Model S για να κινηθούν γρήγορα και με ασφάλεια στην «πράσινη κόλαση»». , κυρίως από το τμήμα Flugplatz (αεροδρόμιο):
Αλλά μάλλον δεν θα προσπαθήσουμε για τον καλύτερο χρόνο γύρου αυτή την εβδομάδα, καθώς πρέπει να ελέγξουμε και να συντονίσουμε το Model S προσεκτικά για ασφάλεια στο Nürburgring, ειδικά στο τμήμα Flugplatz
— Έλον Μασκ (@elonmusk) 11 Σεπτεμβρίου 2019
Τελικά, τι έκανε ο Tesla στο Nürburgring;
Αν δεν υπάρχει γρήγορη στροφή για μέτρηση, τελικά τι πήγατε εκεί να κάνετε; Απλώς δεν πήραν ένα, αλλά δύο Tesla Model S. Το ένα από αυτά δεν φαίνεται να είναι κάτι περισσότερο από ένα κανονικό γκρι Tesla Model S, αλλά με κάποιες ευδιάκριτες λεπτομέρειες, όπως μια μεγαλύτερη πίσω αεροτομή. Δείτε το βίντεο από το κανάλι Automotive Mike:
Αλλά δεν είναι ότι το Tesla Model S τραβάει την προσοχή, αλλά το άλλο πρωτότυπο με κόκκινο χρώμα:
Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό το πρωτότυπο διαφέρει πολύ περισσότερο από το "κανονικό" Model S. Μπορείτε να δείτε διεύρυνση στους τροχούς, μια πιο έντονη πίσω αεροτομή, διακριτούς τροχούς τυλιγμένους με ελαστικά Michelin υψηλών επιδόσεων και σε πιο λεπτομερείς εικόνες, είναι ακόμη δυνατό να δείτε δίσκους φρένων από κεραμικό άνθρακα (σύμφωνα με το Car and Driver).
Υπάρχει μια άλλη λεπτομέρεια που καταγγέλλει αυτό το Model S ως κάτι περισσότερο από ένα απλό «αγωνιστικό σπέσιαλ». Στο πίσω μέρος βρίσκουμε την ονομασία P100+, μια άγνωστη έκδοση του τρέχοντος Model S — και δεν έχουν πρόσφατα μετονομαστεί σε Performance;
1/3…Εχθές εντόπισα @nico_rosberg στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και τον ρώτησε αν θα δοκιμάσει έναν γύρο στο Model S στο Nurburgring. είπε ότι αυτός και @Tesla είναι «ακόμα σε συζητήσεις». Αυτό το Model S με roll cage εθεάθη κοντά στο Nurburgring σήμερα… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 Σεπτεμβρίου 2019
Τελικά περί τίνος πρόκειται; Προφανώς, αυτό το «αρνταρισμένο» Model S είναι η νέα παραλλαγή υψηλών επιδόσεων του ηλεκτρικού, γνωστή, προς το παρόν, ως Model S "Plaid" (καρό ύφασμα). Παράξενο όνομα; Όπως ο όρος Ludicrous, το Plaid είναι μια αναφορά στην ταινία Space Balls, μια σάτιρα στο Star Wars — στην ταινία το Plaid είναι ακόμα πιο γρήγορο από το Ludicrous…
Και για να είσαι ακόμα πιο γρήγορος από ένα Model S Ludicrous Performance, ο βασιλιάς των αγώνων έλξης, το Model S "Plaid" είναι εξοπλισμένο με τρεις ηλεκτροκινητήρες, αντί για δύο. Αλλά για να σπάσεις ένα ρεκόρ στο Nürburgring, ή σε οποιαδήποτε άλλη πίστα, δεν αρκεί να πας ευθεία, πρέπει να λυγίσεις, να φρενάρεις και κατά προτίμηση να έχεις κάποια αρνητική άρση.
Και χωρίς να ξεχνάμε το διαρκώς ευαίσθητο θέμα της θερμικής διαχείρισης των μπαταριών, εκεί ακριβώς όπου η Porsche έχει επενδύσει πολλά, επιτρέποντας στην Taycan να προσφέρει μακροπρόθεσμα υψηλές επιδόσεις — χαρακτηριστικό που είναι εγγενές σε κάθε Porsche, ανεξάρτητα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Τελευταίες φωτογραφίες, παιδιά! Είναι ένα τεράστιο σετ καρμπονκεραμικών φρένων! Επιπλέον, επιπλέον αλλαγές στο πίσω φτερό. Σύντομα θα αναρτηθεί σύνδεσμος για μια πιο λεπτομερή ιστορία. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Paul Maric (@PaulMaric) 12 Σεπτεμβρίου 2019
Ένα θέμα που δεν πρέπει να ξέφυγε από τους μηχανικούς της Tesla κατά την ανάπτυξη του “Plaid”. Για να επιδείξει τις δυνατότητες της νέας μηχανής, η Tesla ανακοίνωσε πρόσφατα ότι πέτυχε τον ταχύτερο γύρο στην πίστα Laguna Seca στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.
Το πρωτότυπο πήρε χρόνο 1 λεπτό 36,6 δευτ., νικώντας την προηγούμενη φορά του 1 λεπτό 37,5 δευτ επιτεύχθηκε από την Jaguar XE SV Project 8. Η απόδειξη; Δείτε το βίντεο του Tesla:
Σίγουρα, αν υπάρχει ένα Tesla Model S με πιθανότητα να κυνηγήσει το ρεκόρ για τη νέα Porsche Taycan, θα πρέπει να είναι αυτό το Model S “Plaid”. Πότε θα δούμε αυτό το μοντέλο να αποκαλυφθεί; Δεν ξέρουμε.
Ούτε γνωρίζουμε αν και πότε η Tesla θα προσπαθήσει να ξεπεράσει το ρεκόρ της Porsche Taycan, αν και υπάρχουν κάποιες πληροφορίες που προχωρούν μέχρι την ημερομηνία κοντά στις 21 Σεπτεμβρίου.
Το να λανσάρει μια «σκληροπυρηνική» έκδοση του Model S με δίσκο στην «πράσινη κόλαση» να το συνοδεύει, θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα, δεν νομίζετε;