Η υπόθεση χρονολογείται από τον Μάιο του περασμένου έτους όταν ο α Tesla Model S με επικεφαλής τον Barrett Riley και όπου πήγαινε ο Edgar, ο Monserratt Martinez έπεσε σε τοίχο στο Fort Lauderdale της Φλόριντα, 187 km/h . Μετά τη σύγκρουση το όχημα πήρε φωτιά και οι δύο επιβάτες δεν γλίτωσαν από το ατύχημα.
Τώρα, μια δικηγορική εταιρεία του Σικάγο κατέθεσε μήνυση κατά της Tesla ισχυριζόμενη ότι η μάρκα τοποθέτησε μια ελαττωματική μπαταρία στο μοντέλο στο οποίο οδηγούσαν οι νεαροί, η οποία ήταν ο λόγος που το αυτοκίνητο πήρε φωτιά μετά τη σύγκρουση.
Η Tesla εξακολουθεί να κατηγορείται ότι αφαίρεσε, χωρίς άδεια από τους γονείς του Barrett Riley, έναν περιοριστή που είχε εγκατασταθεί περίπου δύο μήνες πριν από το ατύχημα για να αποτρέψει το Model S να ξεπεράσει τα 85 mph (περίπου 137 km/h).
Οι μπαταρίες Tesla Model S υπό όψη
Η δικηγορική εταιρεία, η οποία εκπροσωπεί την οικογένεια του Edgar Monserratt Martinez, ισχυρίζεται περαιτέρω ότι η Tesla «δεν έχει προειδοποιήσει τους αγοραστές των μοντέλων της για την επικίνδυνη κατάσταση της μπαταρίας». Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, έχουν ήδη αναφερθεί τουλάχιστον μισή ντουζίνα περιπτώσεις μπαταριών Tesla Model S σε όλο τον κόσμο που πήραν φωτιά μετά από σύγκρουση (ή ακόμα και όταν το αυτοκίνητο σταμάτησε) τα τελευταία πέντε χρόνια.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Ήδη από πέρυσι, το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (το όργανο που διερευνά τροχαία ατυχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) είχε αναφέρει ότι διερευνούσε το ατύχημα.
Ωστόσο, η Tesla δημοσίευσε την ακόλουθη δήλωση: «Δυστυχώς κανένα αυτοκίνητο δεν θα είχε αντέξει ένα ατύχημα με αυτή την ταχύτητα. Η λειτουργία ορίου ταχύτητας Tesla, η οποία επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να περιορίζουν την ταχύτητα και την επιτάχυνση, εισήχθη ως ενημέρωση πέρυσι στη μνήμη του Barrett Riley, ο οποίος πέθανε τραγικά στη συντριβή».