Για να καταλάβετε τι κάνει ένα Tesla Model S P100D συνοδεύει το U-2 κατά την απογείωση και την προσγείωσή του, πρέπει να κατανοήσουμε τη σχεδίαση αυτού του αεροπλάνου. Σχεδιασμένο στα τέλη της δεκαετίας του 1950 κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, ως κατασκοπευτικό αεροπλάνο, που τραβούσε φωτογραφίες σε μεγάλο υψόμετρο — 70.000 πόδια, λίγο πάνω από 21,3 km —, ολόκληρος ο σχεδιασμός του ήταν δικαιολογημένος με αυτή την έννοια. Άρα σε χαμηλό ύψος δεν ήταν, και δεν είναι εύκολο αεροπλάνο.
Με τεράστιο άνοιγμα φτερών και ακτίνα στροφής, ιδιόμορφο όχημα και χειριστήρια χωρίς βοήθεια, οι απογειώσεις και οι προσγειώσεις είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες. Για να τους κάνει πιο ασφαλείς, η Πολεμική Αεροπορία άρχισε να χρησιμοποιεί αυτοκίνητα για να υποστηρίξει αυτούς τους ελιγμούς, καταφεύγοντας σε μυϊκά αυτοκίνητα, καθώς ήταν οι μόνοι που είχαν την απόδοση για να το κάνουν.
Αυτά τα «αυτοκίνητα καταδίωξης» μετέφεραν έναν άλλο πιλότο U-2, επικοινωνώντας μέσω ασυρμάτου με τον πιλότο του αεροπλάνου για πιθανές ειδοποιήσεις και πληροφορίες όπως υψόμετρο και γωνίες, ταχύτητα, μεταξύ άλλων.
Καλώς ήρθατε στον 19ο αιώνα XXI, όπου το U-2 είναι ακόμα σε υπηρεσία, και το μυϊκό αυτοκίνητο αντικαταστάθηκε από ένα νέο τέρας επιδόσεων, το Tesla Model S P100D. Η ωμή του ικανότητα επιτάχυνσης το καθιστά τον ιδανικό σύντροφο για να συνοδεύσει το U-2 μέχρι την ταχύτητα απογείωσης των 185 km/h. Το σωστό αυτοκίνητο για τη σωστή δουλειά.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.