Τον Νοέμβριο, άλλο ένα ντεμπούτο πρωταθλήματος. Το EPCS (Electric Production Car Series), ή Electric GT, θα αποτελείται από 10 αγώνες — θα τελειώσει στην πίστα του Algarve τον Οκτώβριο του 2019 — όπου θα δούμε 20 Tesla Model S P100DL, κατάλληλα προετοιμασμένοι, τρέχοντας.
Διατηρεί στάνταρ κινητήρες και μπαταρίες, αλλά είναι σημαντικά ελαφρύτερο — είναι 500 κιλά λιγότερα από το αυτοκίνητο παραγωγής . Για να επιτευχθεί αυτό, το εσωτερικό απογυμνώθηκε και το αμάξωμα είναι πλέον από λινό ίνες. Ο μετασχηματισμός ολοκληρώθηκε με ένα τροποποιημένο πλαίσιο - νέα ανάρτηση και φρένα - και έλαβε ένα μεγάλο πίσω φτερό και λείο ελαστικά.
Ωστόσο, υπάρχει κάποια ανησυχία μετά την παρακολούθηση αυτού του βίντεο. Ο γνωστός Tiff Needell ήταν ο πρώτος δημοσιογράφος που ήρθε σε επαφή με το νέο μηχάνημα στο σιρκουί της Βαρκελώνης — μια τυπική καλοκαιρινή μέρα και θερμοκρασία 30ºC — αλλά δεν πέρασε περισσότερο από ενάμιση γύρο. Οι μπαταρίες υπερθερμάνθηκαν, χάνοντας ρεύμα, αναγκάζοντάς τον να επιστρέψει στα πιτ. Αυτός είναι ο μεγαλύτερος «πονοκέφαλος» στην ανάπτυξη του νέου μηχανήματος, που υπερθερμαίνεται εύκολα ενόψει της τυπικής κατάχρησης του ανταγωνισμού.
Με τόσο λίγο χρόνο που απομένει για την έναρξη του πρωταθλήματος, θα καταφέρουν να λύσουν έγκαιρα αυτό το πολύ «καυτό» πρόβλημα;
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.