Εντάξει… Αυτά είναι 990 χιλιάδες ευρώ για την ακρίβεια, αλλά αυτή είναι η τιμή πριν από επιλογές και φόρους — έχουμε σοβαρές αμφιβολίες ότι κάποια από τις αποκλειστικές 50 μονάδες που θα παραχθούν από το Nissan GT-R50 της Italdesign παραδίδονται στους ιδιοκτήτες τους για λιγότερο από επταψήφιο νούμερο.
Μετά την αποκάλυψή του πριν από μόλις πέντε μήνες, επιβεβαιώθηκε η παραγωγή μιας μικρής σειράς του Nissan GT-R50, ενός πρωτότυπου σχεδιασμένου για να γιορτάσει την 50η επέτειο όχι μόνο του GT-R αλλά και του Italdesign, του ιταλικού οίκου σχεδιασμού που ιδρύθηκε από Giorgetto Giugiaro και Aldo Mantovani.
Ξεκινώντας από το τελευταίο GT-R Nismo, το GT-R50 εμφανίστηκε με ένα πολύ χαρακτηριστικό αμάξωμα — σαφώς GT-R σε αναλογίες και σε ορισμένα στοιχεία, όπως το πίσω οπτικό σύστημα, αλλά με πρωτότυπες αεροδυναμικές και στυλιστικές λύσεις — κοιτάξτε το πίσω φτερό ή στον τρόπο που το αμάξωμα χωρίζεται σε δύο τόνους.
Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε με γκρι τόνο σε συνδυασμό με χρυσό, αλλά οι μελλοντικοί πελάτες θα μπορούν να προσδιορίζουν τον πιο ποικίλο τύπο εξωτερικών χρωματικών συνδυασμών — απλά δείτε τις εικόνες — καθώς και για τα εσωτερικά καλύμματα.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Bob Laishley, Παγκόσμιος Διευθυντής Προγράμματος Sports Car στη NissanΗ αντίδραση των θαυμαστών της Nissan σε όλο τον κόσμο — και των πιθανών πελατών GT-R50 — έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις προσδοκίες μας. Αυτά τα 50 αυτοκίνητα, που γιορτάζουν τα 50 χρόνια του GT-R καθώς και τα 50 χρόνια της Italdesign, θα αποτελούν φόρο τιμής στη μηχανολογική ηγεσία της Nissan και στη μακροχρόνια πλούσια σπορ κληρονομιά της.
Δεν είναι απλώς επίδειξη
Δεν είναι μόνο η εμφάνιση του Nissan GT-R50 που έχει «τελειώσει». Το VR38DETT, ο 3.8 V6 twin turbo που τροφοδοτεί το GT-R, ήταν επίσης το επίκεντρο της προσοχής της Nissan, αυξάνοντας περαιτέρω τις δυνατότητες απόδοσης του ήδη βαλλιστικού GT-R Nismo. αρχίζουν να χρεώνουν 720 ίππους και 780 Nm — 120 ίππους και 130 Nm περισσότερα από το Nismo στο οποίο βασίζεται.
Όποιος ενδιαφέρεται να αγοράσει το GT-R50 — το GT-R ενός εκατομμυρίου ευρώ — μπορεί να ξεκινήσει επισκεπτόμενος το ιστοσελίδα αφιερωμένη στο μοντέλο , που τους φέρνει σε επαφή με την Italdesign, η οποία θα κάνει τα πάντα για να δημιουργήσει ένα GT-R50 προσαρμοσμένο στους πελάτες της.
Οι πρώτες μονάδες θα αρχίσουν να παραδίδονται το 2019 και θα συνεχιστούν μέχρι το 2020.
Αφήνουμε να κρέμεται το ερώτημα: ένα εκατομμύριο ευρώ για αυτό το GT-R50 ή περίπου 229 χιλιάδες ευρώ για ένα GT-R Nismo;