Hot Van;! Αθλητικά εμπορικά φορτηγά; Δεν έχει νόημα, σωστά; Είναι ήδη τα πιο γρήγορα οχήματα στο δρόμο — θα μπορούσαν να οδηγούν ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων και είναι βέβαιο ότι θα υπάρχει ένα Van που θα σας δίνει όλους να ξεφύγετε…
Λοιπόν, η Ford φαίνεται να έχει κάπως διαφορετική γνώμη και δεν είναι η πρώτη φορά που ασχολείται με αυτό το θέμα — θυμηθείτε το Transit Supervan , με κινητήρα Formula 1; Αυτή τη φορά, πρέπει να παραδεχτούμε, ήταν πιο μετριοπαθείς λαμβάνοντας ως σημείο εκκίνησης το Ford Transit Connect , το μικρότερο του Transit, για τη δημιουργία ενός εμπορικού φορτηγού υψηλής απόδοσης.
Όπως μπορείτε να φανταστείτε, είναι πρωτότυπα και δεν θα μπορέσετε ποτέ να πάτε σε ένα περίπτερο της Ford και να αγοράσετε ένα, αλλά είναι περίεργο ότι η ίδια η Ford δημιούργησε αυτά τα δύο βιταμινούχα φορτηγά.
Το αποτέλεσμα είναι δύο πολύ γρήγορα φορτηγά εργασίας, συναρπαστικά και, πρέπει να παραδεχτούμε, δεν είναι χωρίς έντονη απήχηση — οι πολλές επιδόσεις σε «παράξενα πακέτα» έχουν κάτι σαν έλξη.
Transit Connect RS
Ο γάμος μεταξύ ενός Ford Transit Connect πρώτης γενιάς και του πρώτου Ford Focus RS οδήγησε σε αυτό το ανυποψίαστο Transit Connect RS. Το Focus RS έχει τον ίδιο κινητήρα, ο 2.0 l turbo των 215 ίππων και 310 Nm ; το ίδιο χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. τα φρένα και η μπροστινή ανάρτηση.
Σύμφωνα με τον Alex Goy, από την Carfection, ο οποίος είχε την ευκαιρία να οδηγήσει αυτό το «πλάσμα», το γεγονός ότι κληρονομεί τόσα πολλά από το Focus RS το κάνει να συμπεριφέρεται με πολύ παρόμοιο τρόπο με αυτό - torque steer να δίνει και να πουλάει…
Το Transit Connect RS είναι ουσιαστικά ένα hot hatch με μια τεράστια μπότα. Εξωτερικά, συνειδητοποιούμε ότι δεν είναι ένα οποιοδήποτε Transit Connect, καθώς είναι εξοπλισμένο με τους ίδιους τροχούς με το Focus RS και το αμάξωμα είναι διακοσμημένο με κλασικές αγωνιστικές ρίγες — τις μπλε ρίγες που διατρέχουν όλο το αμάξωμα κατά τον διαμήκη άξονά του.
Διαθέτει επίσης roll cage, σπορ καθίσματα Recaro, δύο εφεδρικά λάστιχα, τοποθετημένα στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ και… βελούδινα εσωτερικά καλύμματα.
Transit Connect ST
Το Transit Connect RS δεν ήταν το μόνο που κατασκεύασε η Ford. Τώρα, στη δεύτερη γενιά της, η οβάλ φίρμα δεν έχασε την ευκαιρία να εμπλουτίσει εκ νέου το μικρότερο εμπορικό της βαν.
Αυτή τη φορά, κατέφυγε στο πιο πρόσφατο υλικό Focus ST (3ης γενιάς), προκαλώντας… Transit Connect ST . Αυτό σημαίνει ότι κάτω από το καπό βρίσκουμε το ίδιο 2,0 l turbo με γενναιόδωρη ισχύ 250 ίππων.
Περισσότερη δύναμη, φυσικά, θα πρέπει να είναι ταχύτερη — τουλάχιστον αυτή είναι η αντίληψη που είχε ο Alex Goy. Επίσης, σύμφωνα με τον Alex, το Transit Connect ST χαρακτηρίζεται από πολύ πιο εκλεπτυσμένο από το Transit Connect RS. Η παροχή ισχύος είναι πολύ πιο ομαλή και ακόμη πιο διασκεδαστική στην οδήγηση.
Εξωτερικά, είναι ακόμα πιο διακριτικό από το Transit Connect RS, με μόνο τους τροχούς Focus ST να καταγγέλλουν ότι κάτι δεν είναι «κανονικό» σε αυτό το Transit Connect.
Το βίντεο του Carfection με αυτά τα δύο Hot Vans παραμένει, το οποίο δεν θα γίνει ποτέ πραγματικότητα.