Η αναμονή τελείωσε. Μετά από πολλά teaser, η Skoda έδειξε επιτέλους το νέο Karoq, το οποίο πέρασε από τη συνηθισμένη ενημέρωση του μισού κύκλου και απέκτησε νέα επιχειρήματα για να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό.
Κυκλοφόρησε το 2017, γρήγορα καθιερώθηκε ως ένας από τους πυλώνες της τσέχικης μάρκας στην Ευρώπη και το 2020 κατάφερε μάλιστα να κλείσει τη χρονιά ως το δεύτερο μοντέλο της Skoda με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, μόνο πίσω από την Octavia.
Τώρα, υποβάλλεται σε ένα σημαντικό λίφτινγκ που του έδωσε ένα "face wash" και περισσότερη τεχνολογία, αλλά ακόμα χωρίς καμία δέσμευση για ηλεκτροκίνηση, όπως συνέβη πρόσφατα με το νέο Skoda Fabia.
Εικόνα: τι άλλαξε;
Εξωτερικά, οι διαφορές επικεντρώνονται σχεδόν εξ ολοκλήρου στο μπροστινό τμήμα, το οποίο απέκτησε νέες οπτικές ομάδες LED και ευρύτερη εξαγωνική μάσκα, ακόμη και νέους προφυλακτήρες με επανασχεδιασμένες αεροκουρτίνες (στα άκρα).
Για πρώτη φορά το Karoq θα είναι διαθέσιμο με προβολείς Matrix LED και στο πίσω μέρος οι προβολείς διαθέτουν τεχνολογία Full LED στάνταρ. Επίσης στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας και η αεροτομή βαμμένα στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα.
Οι επιλογές προσαρμογής έχουν επίσης επεκταθεί, με τη Skoda να εκμεταλλεύεται αυτή την ανακαίνιση για να παρουσιάσει δύο νέα χρώματα αμαξώματος: το Phoenix Orange και το Graphite Grey. Παρουσιάστηκαν επίσης νέα σχέδια τροχών, με μέγεθος από 17 έως 19”.
Εσωτερικό: πιο συνδεδεμένο
Στην καμπίνα, υπάρχει μεγαλύτερη ανησυχία για τη βιωσιμότητα, με την τσέχικη μάρκα να εισάγει ένα επίπεδο εξοπλισμού Eco που περιλαμβάνει vegan υφάσματα για τα καθίσματα και τα υποβραχιόνια.
Συνολικά, οι επιλογές προσαρμογής καμπίνας έχουν αυξηθεί και, σύμφωνα με τη Skoda, το επίπεδο άνεσης έχει βελτιωθεί, με τα μπροστινά καθίσματα να ρυθμίζονται ηλεκτρικά με λειτουργία μνήμης για πρώτη φορά από το επίπεδο εξοπλισμού Style.
Στο κεφάλαιο πολυμέσων, είναι διαθέσιμα τρία συστήματα infotainment: Bolerom, Amundsen και Columbus. Τα δύο πρώτα έχουν οθόνη αφής 8 ιντσών. Το τρίτο χρησιμοποιεί οθόνη 9,2".
Η συνεργασία με την κεντρική οθόνη πολυμέσων θα είναι ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων (στάνταρ) με 8”, και από το επίπεδο Ambition και μετά μπορείτε να επιλέξετε έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με 10,25”.
Εξηλεκτρισμός? Ούτε που την είδα…
Η γκάμα συνεχίζει να διαθέτει κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, οι οποίοι μπορούν να συνδυαστούν με συστήματα μπροστινής ή τετρακίνησης, καθώς και μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων ή αυτόματα κιβώτια επτά σχέσεων (διπλού συμπλέκτη).| Τύπος | Μοτέρ | εξουσία | Δυάδικος | Ροή | Ελξη |
|---|---|---|---|---|---|
| Βενζίνη | 1.0 TSI EVO | 110 βιογραφικό | 200 Nm | Εγχειρίδιο 6v | Προς τα εμπρός |
| Βενζίνη | 1,5 TSI EVO | 150 βιογραφικό | 250 Nm | Εγχειρίδιο 6v / DSG 7v | Προς τα εμπρός |
| Βενζίνη | 2.0 TSI EVO | 190 βιογραφικό | 320 Nm | DSG 7v | 4×4 |
| Ντίζελ | 2.0 TDI EVO | 116 βιογραφικό | 300 Nm | Εγχειρίδιο 6v | Προς τα εμπρός |
| Ντίζελ | 2.0 TDI EVO | 116 βιογραφικό | 250 Nm | DSG 7v | Προς τα εμπρός |
| Ντίζελ | 2.0 TDI EVO | 150 βιογραφικό | 340 Nm | Εγχειρίδιο 6v | Προς τα εμπρός |
| Ντίζελ | 2.0 TDI EVO | 150 βιογραφικό | 360 Nm | DSG 7v | 4×4 |
Το μεγάλο σημείο αποδεικνύεται ότι είναι το γεγονός ότι το Karoq δεν έχει ακόμα καμία υβριδική πρόταση plug-in, μια επιλογή που ο Thomas Schäfer, εκτελεστικός διευθυντής της τσέχικης μάρκας, είχε ήδη εξηγήσει ότι θα περιοριζόταν μόνο σε δύο μοντέλα: Octavia και Superb. .
Sportline, το πιο σπορ
Όπως πάντα, η έκδοση Sportline θα συνεχίσει να αναλαμβάνει τον ρόλο του κορυφαίου της γκάμας και να ξεχωρίζει για ένα πιο σπορ και δυναμικό προφίλ.
Οπτικά, αυτή η έκδοση ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες καθώς διαθέτει μαύρες πινελιές σε όλο το αμάξωμα, προφυλακτήρες στο ίδιο χρώμα, φιμέ πίσω παράθυρα, στάνταρ προβολείς Matrix LED και ζάντες με συγκεκριμένη σχεδίαση.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με τους τρεις βραχίονες, τα πιο σπορ καθίσματα και τα συγκεκριμένα φινιρίσματα.
Πότε φτάνει;
Κατασκευασμένο στην Τσεχία, τη Σλοβακία, τη Ρωσία και την Κίνα, το Karoq θα είναι διαθέσιμο σε 60 χώρες.
Η άφιξη στις αντιπροσωπείες έχει προγραμματιστεί για το 2022, αν και η Skoda δεν προσδιορίζει την εποχή του χρόνου που θα συμβεί αυτό.