Αφού πριν από λίγο καιρό είδαμε το Toyota GR Yaris να θέτει χρόνο «Brigde-to-Gantry» στο Nürburgring (που αντιπροσωπεύει μια απόσταση 19,1 χλμ.), το ιαπωνικό μοντέλο επέστρεψε στην «Πράσινη Κόλαση» και πλέον έχει ολοκληρώσει γύρος .
Κάλυψε τα 20,6 χλμ. της γερμανικής πίστας με την πίστα τελείως έρημη, χάρη στους συναδέλφους μας στο Sport Auto που «στρίμωξαν» εντελώς το μικρό GR Yaris.
Εξοπλισμένο με Michelin Pilot Sport 4S και οδηγό Christian Gebhardt στο τιμόνι, το χρονόμετρο σταμάτησε στο 8 λεπτά 14,93 δευτ , μια αξία σεβασμού.
Παρά το γεγονός ότι είναι πάνω από αυτό που έχουν πετύχει κάτοχοι ρεκόρ όπως το Renault Mégane R.S. Trophy-R ή το Honda Civic Type R, απέχει πολύ από το να ντροπιάζει το μοντέλο της Toyota. Αν προσέξατε, χρησιμοποιήσαμε μοντέλα από το παραπάνω τμήμα ως σημείο σύγκρισης.
Ο λόγος για αυτό είναι πολύ απλός: δεν υπάρχουν άμεσοι αντίπαλοι και δεδομένων των προδιαγραφών τους, οι πιο κοντινοί βρίσκονται στην παραπάνω κατηγορία.
Όταν συγκρίνετε πιθανούς αντιπάλους (του τρέχοντος και του παρελθόντος) του Toyota GR Yaris , αποδεικνύεται ότι έμειναν μακριά. Σε «όλα μπροστά», το Renault Clio RS 220 Trophy (τελευταία γενιά) κατάφερε να καλύψει την πίστα σε 8 λεπτά 32 δευτερόλεπτα και το τρέχον MINI John Cooper Works κατέγραψε 8 λεπτά 28 δευτερόλεπτα. Το Audi S1, ίσως το πιο κοντινό μοντέλο στο GR Yaris, με τετρακίνηση, δεν ξεπέρασε τα 8min41s.
Θα μπορούσε το GR Yaris να είναι ακόμα πιο γρήγορο; Το πιστεύουμε. Σε όλο το βίντεο βλέπουμε το ιαπωνικό μοντέλο να φτάνει μερικές φορές τα 230 km/h μέγιστης ταχύτητας, αλλά όπως γνωρίζουμε, περιορίζεται ηλεκτρονικά σε αυτήν την τιμή — πόσα δευτερόλεπτα θα έχει χάσει έχοντας αυτόν τον περιορισμό;
Τώρα, πρέπει απλώς να περιμένουμε να εμφανιστεί το Toyota GR Yaris σε περισσότερες πίστες πριν μπορέσουμε να δούμε ξανά τις δυνατότητές του σε δράση.
Εδώ γύρω, αν δεν τον έχετε δει ακόμα στη δράση, μπορείτε να το κάνετε σε αυτό το βίντεο στο οποίο ο Guilherme Costa φέρνει το ιαπωνικό hot hatch στα άκρα.