Αν χθες φέραμε ένα MX-5 προετοιμασμένο για εκτός δρόμου, σήμερα φέρνουμε το χειρότερο off road γαϊδούρι έτοιμο να επιτεθεί σε οποιοδήποτε track day. Ο Mil-Spec πήρε α Hummer H1 φορτηγό τεσσάρων θυρών —το αυθεντικό Hummer, άμεσος απόγονος του Humvee— και για κάποιο λόγο θεώρησε ότι έφτιαχνε ένα εξαιρετικό μηχάνημα κυκλώματος.
Και τίποτα δεν έμεινε στην τύχη. Πρώτο βήμα, «κόλλησή» του στην άσφαλτο — η ανάρτηση αναδιαμορφώθηκε πλήρως, με την υιοθέτηση coilovers και Μέγα απόσυρση 17,78 cm (7″). ! Τα φρένα επίσης αναθεωρήθηκαν με τις δαγκάνες να έχουν πλέον έξι έμβολα και τα ελαστικά είναι —εκπληκτικά— χαμηλού προφίλ Pirelli P Zero!
Διατηρεί τον κινητήρα ντίζελ 6,6 V8 Duramax, αλλά απέχει πολύ από το να είναι εφοδιασμένος — η ισχύς «εκτινάχθηκε» από τους 308 ίππους στους 800 ίππους και η ροπή από τα 820 Nm σε ένα μέγα-2033 Nm ικανό να ταρακουνήσει το έδαφος.
View this post on Instagram
Θέλω ένα? Δεν μπορούν να το αγοράσουν, αλλά η Mil-Spec, έχοντας δει το ενδιαφέρον που δημιουργείται, και αν έχουν αρκετά βαθιές τσέπες, μπορεί να σκεφτούν να φτιάξουν περισσότερα δείγματα. Είναι ξεκαρδιστικό — και τρομακτικό — να φανταστεί κανείς αυτό το Hummer H1 να «κυνηγάει» από το πιο έμπειρο hot hatch μέχρι την Porsche 911 GT3 regulars σε οποιαδήποτε πίστα…
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 9:00 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.