Το Mazda MX-5 γιορτάζει φέτος την 25η επέτειό του, καθώς παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο το 1989. Έκτοτε, έχει γίνει το πιο επιτυχημένο σπορ αυτοκίνητο ποτέ, με πωλήσεις που πλησιάζουν το ένα εκατομμύριο μονάδες σε 3 γενιές. Και δεν πρέπει να σταματήσει εκεί, με την παρουσίαση της νέας γενιάς ήδη από το 2015.
Ξεκινώντας με τους εορτασμούς, δεν υπάρχει τίποτα σαν να θυμόμαστε το πρώτο MX-5 με ένα μικρό αλλά ουσιαστικό βίντεο για την προέλευση του μηχανήματος. Ο Jay Leno προσκαλεί στο διάσημο γκαράζ του δύο από τους βασικούς παίκτες στη γέννηση του MX-5 (ή Miata στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής), όπου ο Bob Hall, τότε δημοσιογράφος της Motor Trend, και ο Tom Matano, ο σχεδιαστής που θα δώστε τις γραμμές, ξεχωρίστε τελικό και εμβληματικό στο αιώνιο roadster, με τις πρώτες υποθετικές συζητήσεις για ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο της Mazda να αναδύεται τη δεκαετία του '70.
Ανακαλώντας το πνεύμα των μικρών αγγλικών σπορ αυτοκινήτων από τη δεκαετία του '60, όπου ξεχωρίζει το σημείο αναφοράς και η εμπνευσμένη Lotus Elan, το MX-5, από την κυκλοφορία του το 1989, είναι συνώνυμο της διασκέδασης πίσω από το τιμόνι. Δεν θα κερδίσει ποτέ μια μονομαχία καθαρών επιδόσεων, αλλά το συγκρατημένο βάρος και το εξαιρετικό πλαίσιο, συμβάλλουν στην κάλυψη αυτού του «ελαττώματος», εγγυώνται μια μοναδική οδηγική εμπειρία και ξεπερνώντας ακόμη και πολύ πιο δυνατές και ακριβές προτάσεις.
Έχετε ερωτήσεις; βλέπω αυτό το MX-5 χτυπώντας «θεσμοθετημένες εξουσίες» στο κύκλωμα Sebring.
Δείξτε σας έναν δρόμο με καμπύλες, και θα πρέπει να υπάρχουν λίγοι που γοητεύουν για τη ρευστότητα, την επικοινωνία και την αμεσότητα της απόκρισης, όπως το MX-5.
Προσθέστε λογική τιμή και κόστος, αξιοπιστία πάνω από το μέσο όρο, τεράστιες δυνατότητες προσαρμογής και εξόρυξη απόδοσης, καθώς και γενική έλλειψη ανταγωνιστών (υπήρξε ένα ξέσπασμα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, αλλά δεν έχει μείνει κανένας) και το καταλαβαίνετε. συνεχής επιτυχία αυτού του εμβληματικού και ιστορικού αυτοκινήτου για 25 χρόνια. Και δεν σταματά εδώ...
Είναι ήδη το 2015 που θα δούμε τη νέα γενιά του Mazda MX-5 , που υπόσχεται να είναι ελαφρύτερο και οικονομικότερο από το σημερινό, με τη χρήση κινητήρων Skyactive. Αλλά το μεγάλο νέο είναι το γεγονός ότι έχω έναν αδερφό. Προερχόμενο από την πλατφόρμα σας, θα δούμε ένα MX-5 parlare ιταλικό. Η συμφωνία που υπογράφηκε μεταξύ της Mazda και αυτού που σήμερα ονομάζεται FCA (Fiat Chrysler Automobiles), προανήγγειλε έναν διάδοχο της επίσης μυθικής Alfa Romeo Spider. Μοιράζοντας την πλατφόρμα, αλλά με ξεχωριστή μηχανική και αισθητική, θεωρήθηκε ένας ευλογημένος γάμος. Οι πρόσφατες εξελίξεις δείχνουν την εγκατάλειψη αυτού του σχεδίου. Λοιπόν, τουλάχιστον εν μέρει. Θα υπάρχει ένα «ιταλικό» MX-5, αλλά το σύμβολο που θα φέρει δεν θα πρέπει να είναι αυτό της Alfa Romeo, με τις πιο πιθανές μάρκες που θα πάρουν τη θέση του να είναι η Fiat ή η Abarth το 2016.
Ένα είναι σίγουρο: θα συνεχίσουμε να έχουμε Mazda MX-5!