Το Mazda CX-3 βασίζεται στην πλατφόρμα Mazda2. Εκδόσεις εμπρός και τετρακίνησης και μεγαλύτερη ευελιξία. Ο πετρελαιοκινητήρας 105 ίππων ανακοινώνει κατανάλωση 4l/100 km.
Το Mazda CX-3 είναι το νέο συμπαγές crossover της ιαπωνικής μάρκας και ένα από τα μέλη της τριάδας της που διαγωνίζεται για αυτήν την έκδοση του Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016, μαζί με το Mazda2 και το Mazda MX-5.
Το νέο Mazda CX-3 μοιράζεται με τη νέα γενιά μοντέλων της μάρκας τις ίδιες αξίες, την οπτική ταυτότητα και την τεχνολογία SKYACTIV – τη φιλοσοφία κατασκευής και μηχανικής που ενσωματώνεται στα νέα του προϊόντα.
Με μήκος 4,28 μέτρα και χαμηλό βάρος, χάρη στη χρήση ελαφρών υλικών στην κατασκευή του, το CX-3 είναι ένα συμπαγές crossover βασισμένο στην πλατφόρμα αυτοκινήτου πόλης Mazda2 που προσθέτει ευελιξία και νέα χαρακτηριστικά να ανταγωνιστεί σε ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τμήματα της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η σχεδιαστική φιλοσοφία KODO αποτυπώνει στις γραμμές Mazda CX-3 μια δυναμική και μοντέρνα σφραγίδα, που δίνει έμφαση στην αεροδυναμική, χωρίς να θυσιάζει τη κατοικησιμότητα και τη λειτουργικότητα.
Το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με αυτά τα σχεδιαστικά πλεονεκτήματα, με έμφαση στην ψηλή μέση, τις γυάλινες επιφάνειες και τις διακριτικές κολόνες, που σύμφωνα με τη Mazda εξασφαλίζουν μια αίσθηση ευρυχωρίας. Ο χώρος των ώμων και των ποδιών του επιβάτη είναι, σύμφωνα με τη Mazda, στην κορυφή της κατηγορίας του. Ο εύκαμπτος χώρος αποσκευών χωρητικότητας 350 λίτρων είναι επεκτάσιμος έως και 1.260 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Η ποιότητα ζωής στο σκάφος ήταν ένα άλλο από τα κεντρικά ζητήματα στην ανάπτυξη αυτού του crossover και γι' αυτό η Mazda έχει προικίσει το CX-3 με μια πλήρη γκάμα εξοπλισμού και χαρακτηριστικών συνδεσιμότητας, προσανατολισμένες στον οδηγό. Επισήμανση για τα ακόλουθα στοιχεία: Active Driving Display, μια από τις πρώτες heads-up οθόνες σε αυτό το τμήμα, που εμφανίζει δεδομένα οδήγησης σε πραγματικό χρόνο (π.χ. ταχύτητα, οδηγίες, προειδοποιήσεις ενεργητικής ασφάλειας) απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού. «Οθόνη αφής 7 ιντσών για τον έλεγχο των λειτουργιών infotainment και επικοινωνίας. Σύστημα συνδεσιμότητας smartphone MZD Connect «εξασφαλίζοντας ευκολότερη και ασφαλέστερη πρόσβαση στο διαδίκτυο».
Ούτε οι τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης δεν ξεχάστηκαν και στοιχεία όπως η κάμερα στάθμευσης, τα full LED οπτικά με τεχνολογία κατεύθυνσης φωτός αποτελούν μέρος του εξοπλισμού Mazda CX-3.
Στο κεφάλαιο μηχανική, το CX-3 διατίθεται σε εκδόσεις μπροστινής ή τετρακίνησης, σε συνδυασμό με μηχανικό ή αυτόματο εξατάχυτο και με μια σειρά κινητήρων που διαθέτει το νέο μπλοκ 1.5 SKYACTIV-D Diesel 105 ίππων, που διακρίνεται για τη χαμηλή του κατανάλωση , με ανακοινωθέντες μέσους όρους 4 λτ./100 χλμ. Ακριβώς με αυτόν τον κινητήρα το Mazda CX-3 ανταγωνίζεται για το Essilor Car of the Year/Trophy Crystal Steering Wheel και για την κατηγορία που προορίζεται για το Crossover, όπου θα ανταγωνιστεί: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento και Volvo XC90.
Κείμενο: Βραβείο Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Εικόνες: Diogo Teixeira / Ledger Automobile