Το 2018 ήταν καρποφόρο όσον αφορά τις καινοτομίες αυτοκινήτων — και ναι, πολλά ήταν SUV και crossover. Πολλά από τα νέα ήταν προβλέψιμα, νέες γενιές γνωστών μοντέλων. Άλλα ήταν άνευ προηγουμένου προσθήκες στις σειρές των κατασκευαστών τους και υπήρχε χώρος για εκπλήξεις.
Ανάμεσα στα εκατοντάδες νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν, ήταν μερικά που ξεχώρισαν.
Συνοψίσαμε μερικά από τα σημαντικότερα σημεία του 2018, χωρίς να βλάψουμε άλλα. Δεν σημαίνει ότι αντικειμενικά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν φέτος, αλλά σίγουρα είναι αυτά που τράβηξαν περισσότερο την προσοχή μας.
Το μέλλον μπορεί να είναι ηλεκτρικό…
Εάν υπήρχε ένα βραβείο για το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο από όλα το 2018 — και το 2017 και το 2016… — αυτό το βραβείο θα έπρεπε να δοθεί στον Tesla Model 3 . Εντάξει, οι πρώτες μονάδες ξεκίνησαν να παραδίδονται το 2017, αλλά για όλους τους λόγους και όχι μόνο είναι, χωρίς αμφιβολία, ένα από τα αυτοκίνητα του 2018.Είτε για τα αρχικά ζητήματα ποιότητας, είτε για τα ζητήματα της γραμμής παραγωγής, είτε για την αναφορά όπου αποσυναρμολόγησαν μια μονάδα για να την αναλύσουν μέχρι την τελευταία βίδα, όλα φαίνεται ότι συνέβησαν με το Model 3. Τα πράγματα φαίνεται να επανέρχονται επιτέλους σε καλό δρόμο …
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Ήμασταν σε θέση να το κάνουμε και σύντομα την έκδοση Performance, και πρέπει να παραδεχτούμε ότι εξέπληξε… με θετικό τρόπο.
Αλλά ο κόσμος των τραμ δεν αφορά μόνο την Tesla, αν και μερικές φορές φαίνεται.
Πρέπει επίσης να τονίσουμε το Jaguar I-PACE . Όχι μόνο περίμενε το συνηθισμένο γερμανικό τρίο, αλλά έφερε μαζί του ένα νέο σύνολο (πολύ καλών) αναλογιών, πολύ καλές τιμές απόδοσης και αυτονομίας και υποδειγματική δυναμική — κάτι που δεν είναι πάντα εύκολο να επιτευχθεί όταν αντιμετωπίζουμε υπερβολικό βάρος ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ένα τολμηρό και εκπληκτικό στοίχημα από την Jaguar.
…αλλά αυτή η συνταγή έχει πάντα μέλλον
Η μείωση του βάρους των αυτοκινήτων μας εξακολουθεί να είναι ο καλύτερος τρόπος για να τα βελτιώσουμε. Λιγότερο βάρος θα έχει - και αν όλα τα άλλα εκτελεστούν σωστά - θετικές επιρροές στη δυναμική και τις επιδόσεις, καθώς και σε θέματα που απασχολούν τη βιομηχανία σήμερα, όπως η κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα που ακολουθεί αυτή τη φιλοσοφία είναι το Alpine A110 , το οποίο εκτός από ελαφρύ έχει καταφέρει να παραμείνει συμπαγές μπροστά στη γιγάντια φύση των σημερινών αυτοκινήτων.
Είναι ελαφρύτερο από το μικρό hot hatch, το οποίο σε συνδυασμό με τον μικρό κινητήρα και τους «μέτριους» 252 ίππους επιτρέπει χαρακτηριστικά ικανά να ενοχλήσουν μηχανές υψηλότερου διαμετρήματος, πάντα με πολύ λογική κατανάλωση. Και όλα συνοδεύονται από ένα δυναμικό όριο με το υψηλό.
Η συνταγή δεν είναι νέα, αλλά δεδομένων των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, σίγουρα θα πρέπει να επανεξεταστεί.
Αξίζουν επίσης συγχαρητήρια για την ανάκαμψη της μάρκας Alpine — κάτι που έχει συζητηθεί από τη δεκαετία του 1990(!) — με ένα αυτοκίνητο που είναι μια αναζωογονητική αντίθεση με το υπόλοιπο σημερινό τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το Super SUV
Αφήνουμε στην κρίση σας εάν η επιλογή αυτών των δύο μοντέλων ήταν για τους καλύτερους ή τους χειρότερους λόγους - το συζητάμε επίσης στο Razão Automóvel - αλλά για αυτόν τον λόγο είναι δύο από τα σημαντικότερα σημεία της χρονιάς.
Η τρέλα των crossover και των SUV παραμένει υψηλή το 2018 και έχει εξαπλωθεί ακόμη και στους πιο ανυποψίαστους κατασκευαστές. Αυτά τα δύο SUV, ή θα είναι Super SUV, αντιπροσωπεύουν δύο νέα άκρα στην ερμηνεία αυτής της τυπολογίας, αλλά για πολύ διαφορετικούς λόγους.
Από την πλευρά της καθαρής απόδοσης έχουμε το Lamborghini Urus . Παρά την εκτεταμένη κοινή χρήση εξαρτημάτων με άλλα μέλη του ομίλου Volkswagen, τα νούμερα είναι σεβαστά. Η Urus θέλει να είναι για τα SUV ό,τι η Huracán και η Aventador για τα αυτοκίνητα. Ο εξτρεμισμός δεν είναι ορατός μόνο στους αριθμούς που παρουσιάζει. Οι διαστάσεις και οι γραμμές του ισοδυναμούν με ένα… «ανοιχτήρι».
Από την πλευρά της πολυτέλειας, έχουμε τον γίγαντα Rolls-Royce Cullinan , ένα SUV που υπόσχεται να μας ταξιδέψει στο τέλος του κόσμου και πίσω με όσο το δυνατόν περισσότερη πολυτέλεια και άνεση. Μπορούμε να αμφισβητήσουμε γιατί μια Rolls-Royce (ή Lamborghini) SUV, αλλά αν θα έπρεπε να υπάρχει ένα «Rolls-Royce SUV», τίποτα καλύτερο από το να είναι το πρωτότυπο.
Η επική επιστροφή των αντηρίδων και των εγχόρδων
Ένα είδος κατασκευής που κινδυνεύει με εξαφάνιση, καθώς ανταλλάξαμε δυναμικότητα με εμφάνιση, αλλά το 2018 είδε την επιστροφή του με αξιοσημείωτο τρόπο. Η έμφυτη στιβαρότητά του παραμένει η καλύτερη λύση για εκτός δρόμου, επομένως δεν είναι περίεργο που τα επερχόμενα μοντέλα που αναφέρονται είναι όλα αληθινά «πολιτικά» οχήματα εκτός δρόμου (η φιλοσοφία των SUV βασίστηκε στην ουσία της).
Ο Mercedes-Benz G-Class , παρότι αναθεωρήθηκε πλήρως, παρέμεινε ισότιμος με τον εαυτό του. Εξαιρετικά ικανό εκτός δρόμου, αλλά πλέον πιο ευρύχωρο, εκλεπτυσμένο, τεχνολογικό, πολυτελές και… παράλογο, αυτό αν αναφερθούμε στην AMG G63…
Η FCA ήταν επίσης εξαιρετική με τη νέα γενιά Jeep Wrangler , εκσυγχρονίζοντάς το όπου χρειαζόταν — τεχνολογία, άνεση, καθημερινή χρήση — αλλά και πάλι ικανό να «σκαρφαλώνει τοίχους». Και ποιο άλλο τρέχον αυτοκίνητο στην αγορά μπορούμε να σκίσουμε το πάνω μέρος, τις πόρτες και να διπλώσουμε το παρμπρίζ; Φαινομενικός. Αλλά εδώ γύρω είχαμε μια ακόμη μεγαλύτερη «αδυναμία» για το Gladiator, το pick-up Wrangler…
Το μόνο μοντέλο που μπορεί να συναγωνιστεί το Tesla Model 3 το 2018 σε κάλυψη από τα μέσα; μόνο αν είναι το Suzuki Jimmy . Συνεχίζει να προκαλεί τεράστια γοητεία και περιέργεια και η ζήτηση για το μοντέλο είναι τόσο μεγάλη που η λίστα αναμονής ξεπερνά ήδη τον ένα χρόνο σε ορισμένες αγορές...
Γιατί όλη η φασαρία για τον Jimny; Υπάρχουν πολλά να αρέσουν, αλλά αν μπορούσαμε να το συνοψίσουμε σε μια λέξη θα ήταν αυθεντικότητα . Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου των crossover και SUV, δεν θέλει να είναι πολλά πράγματα ταυτόχρονα.
Έχει μια απολύτως αναζωογονητική ειλικρίνεια και σαφήνεια εστίασης σε αυτούς τους καιρούς, και όλα τα μεταφέρουν — από τον απλό, νοσταλγικό σχεδιασμό του μέχρι την ομόφωνα ελκυστική. στις επιλογές που γίνονται για το υλικό σας, «τεχνητό» με τα κατάλληλα εργαλεία για τις δυνατότητες που διαφημίζει και επιδεικνύει.
Και εσύ? Τι τράβηξε την προσοχή σας το 2018;
Διαβάστε περισσότερα για το τι συνέβη στον κόσμο του αυτοκινήτου το 2018:
- Το 2018 ήταν έτσι. Η είδηση που «σταμάτησε» τον κόσμο του αυτοκινήτου
- Το 2018 ήταν έτσι. "Εις μνήμην". Πείτε αντίο σε αυτά τα αυτοκίνητα
- Το 2018 ήταν έτσι. Είμαστε πιο κοντά στο αυτοκίνητο του μέλλοντος;
- Το 2018 ήταν έτσι. Μπορούμε να το επαναλάβουμε; Τα 9 αυτοκίνητα που μας σημάδεψαν
Το 2018 ήταν κάπως έτσι... Την τελευταία εβδομάδα του χρόνου, ώρα για προβληματισμό. Θυμόμαστε τα γεγονότα, τα αυτοκίνητα, τις τεχνολογίες και τις εμπειρίες που σημάδεψαν τη χρονιά σε μια αναβράζουσα αυτοκινητοβιομηχανία.