Προγραμματισμένη για την πρεμιέρα της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, σταδιακά γνωρίζουμε την τέταρτη γενιά του Kia Sorento . Αυτή τη φορά η νοτιοκορεάτικη φίρμα αποφάσισε να αποκαλύψει μέρος του τι κρύβεται κάτω από το νέο δέρμα του SUV της.
Αναπτύχθηκε με βάση μια νέα πλατφόρμα, το Kia Sorento αυξήθηκε κατά 10 mm σε σύγκριση με τον προκάτοχό του και είδε το μεταξόνιο να αυξάνεται κατά 35 mm, φτάνοντας στα 2815 mm.
Εκτός από την αποκάλυψη κάποιων ακόμη στοιχείων για τις διαστάσεις του Sorento, η Kia έκανε γνωστούς και ορισμένους από τους κινητήρες που θα εξοπλίσουν το SUV της, συμπεριλαμβανομένης μιας άνευ προηγουμένου υβριδικής έκδοσης.
Κινητήρες Kia Sorento
Ξεκινώντας με την υβριδική έκδοση, αυτό κάνει το ντεμπούτο του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης «Smartstream» και συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα 1.6 T-GDi με έναν ηλεκτροκινητήρα 44,2 kW (60 ίππων) που τροφοδοτείται από μπαταρία πολυμερών ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 1,49 kWh. Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια συνδυασμένη ισχύς του 230 ίπποι και 350 Nm και την υπόσχεση για χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές CO2.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Εκτός από τον νέο υβριδικό κινητήρα, η Kia δημοσίευσε επίσης στοιχεία για τον κινητήρα ντίζελ που θα κινεί το Sorento. Είναι τετρακύλινδρος χωρητικότητας 2,2 λτ. που προσφέρει 202 ίπποι και 440 Nm , που συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων.
Για πρώτη φορά το Kia Sorento θα έχει υβριδική έκδοση.
Μιλώντας για το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, αυτό έχει ως μεγάλη καινοτομία το γεγονός ότι έχει υγρό συμπλέκτη. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτό όχι μόνο παρέχει τόσο ομαλές αλλαγές ταχυτήτων όσο ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (μετατροπέας ροπής), αλλά επιτρέπει επίσης μεγαλύτερη απόδοση σε σύγκριση με τα κιβώτια ταχυτήτων ξηρού διπλού συμπλέκτη.
Παρά το γεγονός ότι δεν έχει αποκαλύψει περισσότερα δεδομένα για το Sorento, η Kia επιβεβαίωσε ότι θα έχει περισσότερες παραλλαγές, μία από τις οποίες είναι ένα υβριδικό plug-in.