Ο φόρος βάρους οχημάτων είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα συζήτησης στη Γαλλία από το 2019. Μετά από αρκετές προόδους (από το Υπουργείο Περιβάλλοντος) και πισωγυρίσματα (από το Υπουργείο Οικονομίας), το μέτρο φαίνεται να προχωρά ακόμη περισσότερο, αναφέρει η εφημερίδα French Les Ηχούς.
Ο νέος φόρος βάρους οχήματος αναμένεται να τεθεί σε ισχύ ήδη από το 2021 και συνεπάγεται αύξηση 10 €/κιλό για (σχεδόν) όλα τα οχήματα — συντελεστής με ανώτατο όριο τα 10.000 € — που χρεώνουν περισσότερο από μια γέφυρα ζύγισης 1800 kg.
Η αρχική πρόταση ήταν πιο αυστηρή, στην οποία το Υπουργείο Περιβάλλοντος, με επικεφαλής τη Barbara Pompili, πρότεινε τη φορολογία όλων των οχημάτων από 1400 κιλά.
Μια τιμή που θεωρήθηκε πολύ χαμηλή και που θα επηρέαζε (και) σοβαρά τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ακόμα κι έτσι, αναμένεται η σταδιακή αυστηροποίηση του μέτρου, υποδεικνύοντας τη μείωση του ορίου στα 1650 κιλά από το 2022.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Τα ηλεκτρικά οχήματα —οι βασιλιάδες της παχυσαρκίας των αυτοκινήτων— θα απαλλάσσονται από αυτόν τον φόρο και ορίζονται συγκεκριμένα μέτρα για τα υβριδικά οχήματα, τα οποία είναι, κατά κανόνα, επίσης βαρύτερα (ειδικά τα plug-ins). Με συγκεκριμένα μέτρα εξετάζονται και οι τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες που χρειάζονται μεγαλύτερα οχήματα, άρα βαρύτερα.
Η Γαλλία είναι μια από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές αυτοκινήτων και η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει αυτό το μέτρο (με υποσχέσεις να γίνει πιο απαιτητικό, όπως έχουμε ήδη αναφέρει) με ανησυχία.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το έτος 2020 αποδεικνύεται, λόγω της πανδημίας, εξαιρετικά προκλητικό και για την αυτοκινητοβιομηχανία, την ίδια στιγμή που βρίσκεται αντιμέτωπη με την εκπλήρωση των απαιτητικών στόχων για τη μείωση των εκπομπών CO2.