Πώς θα διαμόρφωνε ένας υπάλληλος της Koenigsegg το δικό του Regera; Τους τελευταίους μήνες, η Koenigsegg δημοσιεύει στα κοινωνικά της δίκτυα διάφορα Regera που έχουν διαμορφωθεί από μέλη της ομάδας που συμμετείχαν στην ανάπτυξη του σούπερ σπορ αυτοκινήτου, από τον επικεφαλής του σχεδιασμού μέχρι τον υπεύθυνο για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
Μωβ φινίρισμα για το αμάξωμα, χρυσές ζάντες, κόκκινα παπούτσια φρένων, αεροδυναμικό κιτ, ραφές καθίσματος με διαμάντι και πολλά ανθρακονήματα. Όπως μπορείτε να δείτε στην παρακάτω gallery, υπάρχουν εκδόσεις για όλα τα γούστα – δυστυχώς, όχι για όλα τα πορτοφόλια.
Μεταξύ αυτών είναι ένα πολύ ιδιαίτερο μοντέλο, προσαρμοσμένο από τον Christian von Koenigsegg, CEO και ιδρυτή της σουηδικής μάρκας. Για το τελευταίο μοντέλο της σειράς Employee Regera, ο Christian επέλεξε γαλαζωπούς τόνους για το αμάξωμα με χρυσές ρίγες, ίδιου χρώματος με τους τροχούς, χρωματικός συνδυασμός παρόμοιος με τη σουηδική σημαία.
Το εσωτερικό αυτού του εξατομικευμένου Regera λέει μια περίεργη ιστορία. Το 1992, δύο χρόνια πριν σχηματίσουν την Koenigsegg Automotive, ο Christian και η κοπέλα του (σημερινή σύζυγος και COO) αγόρασε από κοινού ένα Mazda MX-5 NA , με δερμάτινο εσωτερικό σε καφέ τόνους.
Προς τιμήν της πρώτης του Miata, και επειδή ήταν μια «οικογενειακή επιχείρηση» - τα πρώτα χρόνια, ο πατέρας του Κρίστιαν εργαζόταν ακόμη και στην Koenigsegg - ο Christian επέλεξε να επιλέξει τον ίδιο χρωματικό συνδυασμό για το εσωτερικό του Regera του.
Ένα σούπερ σπορ αυτοκίνητο με την πλήρη έννοια της λέξης
Εξοπλισμένο με κινητήρα V8 twin-turbo 5,0 λίτρων, το Koenigsegg Regera έχει την πολύτιμη βοήθεια τριών ηλεκτροκινητήρων, για να αποδώσει συνολικά ισχύ 1500 ίππων και 2000 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι, φυσικά, εκπληκτικές: το σπριντ από τα 0 στα 100 km/h διαρκεί μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, από τα 0 στα 200 km/h σε 6,6 δευτερόλεπτα και από τα 0 στα 400 km/h σε 20 δευτερόλεπτα. Η ανάκτηση από τα 150 km/h στα 250 km/h διαρκεί μόλις 3,9 δευτερόλεπτα!