Το ντεμπούτο μιας πλατφόρμας στις δοκιμές του Euro NCAP είναι πάντα ένα γεγονός, ακόμα περισσότερο όταν πρόκειται για μια τόσο γνωστή (και σημαντική για το μέλλον πολλών εμπορικών σημάτων) όσο η MEB που χρησιμοποιείται από Volkswagen ID.3.
Τούτου λεχθέντος, δεν είναι περίεργο που η συνάντηση του νέου ID.3 με τις νέες και όλο και πιο απαιτητικές δοκιμές Euro NCAP τραβάει την προσοχή του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αυτό σημαίνει, για παράδειγμα, ότι το ID.3 έλαβε κατά τη διάρκεια της δοκιμής το νέο ομοίωμα δοκιμής πρόσκρουσης (γνωστός και ως ΘΟΡ ), έπεσε σε ένα κινητό φράγμα προοδευτικής παραμόρφωσης και είδε τους βοηθούς οδήγησης του να δοκιμάζονται πιο αυστηρά.
Πώς τα πήγες?
Για να βάλουμε τέλος σε ένα υποθετικό σασπένς που μπορεί να έχει δημιουργηθεί από την αρχή αυτού του κειμένου, σας ενημερώνουμε ότι το νέο Volkswagen ID.3 έχει πετύχει τα πολυπόθητα πέντε αστέρια.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Έτσι, στις τέσσερις κατηγορίες που αξιολογήθηκαν — προστασία ενηλίκων, προστασία παιδιών, συστήματα προστασίας πεζών και υποβοήθησης οδήγησης — το ID.3 έφτασε, αντίστοιχα, στο 87%, 89%, 71% και 88%.
Στο κεφάλαιο αξιολόγησης κατηγορίας, το ID.3 ήταν ελαφρώς πίσω από το Tesla Model 3, το οποίο κατάφερε 96% στην προστασία ενηλίκων, 86% στην προστασία των παιδιών, 74% στην προστασία πεζών και 94% στην κατηγορία για συστήματα ασφαλείας.Βοήθεια οδήγησης. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι το μοντέλο 3 εξακολουθούσε να δοκιμάζεται σύμφωνα με τους παλιούς κανόνες.