Αρχικά κυκλοφόρησε το 2015, η δεύτερη γενιά του Jaguar XF έχει γίνει πλέον ο στόχος της «τυπικής» ανανέωσης της μέσης ηλικίας, ενισχύοντας έτσι τα επιχειρήματά της για να αντιμετωπίσει τον έντονο ανταγωνισμό από μοντέλα όπως η BMW Σειρά 5, το Audi A6 ή η επίσης αναθεωρημένη Mercedes-Benz E-Class.
Εξωτερικά, η ανακαίνιση ήταν κάπως διακριτική, με την Jaguar να ποντάρει σε μια «εξέλιξη στη συνέχεια» και όχι σε μια ολοκληρωτική επανάσταση. Έτσι, στο μπροστινό μέρος, η XF έλαβε μια νέα μάσκα, νέους προβολείς με φωτεινή υπογραφή LED που σχηματίζει ένα διπλό "J" και επίσης έναν νέο προφυλακτήρα.
Στο πίσω μέρος, οι αλλαγές περιορίζονται στον νέο προφυλακτήρα και ένα ζευγάρι πίσω φώτα των οποίων η σχεδίαση αναθεωρήθηκε επίσης.
Μέσα υπάρχουν (πολύ) περισσότερα νέα
Αν εξωτερικά η ανανέωση της Jaguar XF μπορεί να χαρακτηριστεί κάπως δειλή, εσωτερικά η κατάσταση είναι εντελώς αντίστροφη και είναι ακόμη δύσκολο να βρούμε ομοιότητες μεταξύ αυτής της ανανεωμένης έκδοσης του XF και αυτής που προηγήθηκε.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ο κύριος «ένοχος» αυτής της επανάστασης στο μοντέλο Jaguar είναι, πάνω απ' όλα, η νέα οθόνη του συστήματος infotainment. Όπως το αναθεωρημένο F-Pace, έτσι και αυτό έχει διαστάσεις 11,4”, είναι ελαφρώς κυρτό και συνδέεται με το νέο σύστημα Pivi Pro.
Συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει επίσης να συνδέσετε δύο smartphone ταυτόχρονα μέσω Bluetooth και να πραγματοποιήσετε απομακρυσμένες ενημερώσεις λογισμικού (over-the-air). Επίσης στο τεχνολογικό κεφάλαιο, το περιοδικό XF διαθέτει ασύρματο φορτιστή, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3” και Head-Up Display.
Επιπλέον, μέσα στο XF βρίσκουμε επίσης νέα χειριστήρια εξαερισμού, αναθεωρημένα υλικά ακόμα και σύστημα ιονισμού αέρα καμπίνας.
Και οι μηχανές;
Όπως και στο εσωτερικό, από το μηχανολογικό κεφάλαιο δεν λείπουν τα νέα χαρακτηριστικά για τη Jaguar XF, με τη βρετανική μάρκα να έχει εκμεταλλευτεί αυτή την αναδιαμόρφωση για να αναθεωρήσει (και να απλοποιήσει) την προσφορά κινητήρων για το μοντέλο της.
Συνολικά, η γκάμα της Jaguar XF αποτελείται από τρεις επιλογές: δύο βενζίνης και μία ντίζελ, η τελευταία συνδέεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.
Ξεκινώντας με τον κινητήρα Diesel, αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων και αποδίδει 204 ίππους και 430 Nm, τιμές που μπορούν να σταλούν αποκλειστικά στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς.
Η προσφορά βενζίνης βασίζεται σε έναν τετρακύλινδρο turbo 2,0 λίτρων σε δύο επίπεδα ισχύος: 250 ίππων και 365 Nm ή 300 ίππων και 400 Nm. Ο ισχυρός είναι διαθέσιμος μόνο με τετρακίνηση.
Πότε φτάνει;
Καθώς η παράδοση των πρώτων μονάδων έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του επόμενου έτους και οι παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει στο Ηνωμένο Βασίλειο, η τιμή της αναθεωρημένης Jaguar XF στην αγορά μας και η ημερομηνία άφιξής της μένει να αποκαλυφθεί.