Η Porsche παρουσίασε τις εκδόσεις GTS των Cayman και Boxster. Περισσότερη ισχύς σε ένα κορυφαίο αυτοκίνητο στην κατηγορία του μπορεί να ισοδυναμεί μόνο με περισσότερη διασκέδαση.
Ξεχνώντας το γαλαξιακό 918 Spyder, η αναπαράσταση της αρχιτεκτονικής του μεσαίου κινητήρα του σπιτιού στη Στουτγάρδη έχει την ευθύνη των Porsche Cayman και Boxster. Συχνά θεωρείται ως το πρότυπο όσον αφορά τη συμπεριφορά στην κατηγορία, το διακριτικό «S» υπογράμμιζε τις πιο ισχυρές παραλλαγές και των δύο μοντέλων. Τώρα εμφανίζονται οι εκδόσεις GTS (Gran Turismo Sport), που δίνουν μια πιο ζωντανή ψυχή σε αυτά τα παραδείγματα του τι πρέπει να είναι ένα σπορ αυτοκίνητο.
Ο 6κύλινδρος κινητήρας boxer 3,4 λίτρων διατηρείται στο μηχανοστάσιο, προερχόμενος από τις εκδόσεις S, ωστόσο, αφού υποστεί κάποιες ρυθμίσεις, αυτό το μπλοκ καταφέρνει να παράγει περισσότερους 15 ίππους και 10 NM, που μεταφράζεται σε συνολική ισχύ 330 ίππων και 340 ίππων, ενώ η στρεπτική δύναμη πηδά στα 370 NM και 380 NM, στο Boxster και στο Cayman, αντίστοιχα.
Όσο για άλλα εξαρτήματα, η Porsche παρουσίασε τα Cayman και Boxster GTS με το πακέτο Sport Chrono στάνταρ, το οποίο περιλαμβάνει δυναμικές βάσεις για κιβώτιο ταχυτήτων. Η Porsche Active Suspension Management (PASM), η οποία, όπως υποδηλώνει το όνομα, διαχειρίζεται ενεργά διάφορες παραμέτρους ανάρτησης για αυτά τα αυτοκίνητα, είναι επίσης στάνταρ. Οι τροχοί που εξοπλίζουν αυτά τα σπορ αυτοκίνητα με μεσαίο κινητήρα είναι 20 ιντσών, που περιβάλλονται από ελαστικά 235/35 μπροστά και 265/35 πίσω. Το εσωτερικό δεν έχει ξεχαστεί και για να ξεχωρίσει από άλλες εκδόσεις, έχει εμπλουτιστεί με στοιχεία σε Alcantara.
Αποτελέσματα? Στην έκδοση coupé, μπορούμε να υπολογίζουμε στις καλύτερες επιδόσεις: 4,6 δευτερόλεπτα για να φτάσουμε στα 100 km/h (4,7 για το Boxster) και οι μέγιστες ταχύτητες ξεπερνούν το φράγμα των 280 km/h. Για όσους ανησυχούν περισσότερο για την κατανάλωση, εάν το κουπέ είναι εξοπλισμένο με το κουτί Doppelkupplungsgetriebe (PDK), η κατανάλωση μπορεί να είναι 6,3 λίτρα/100 χλμ σε καθεστώς εκτός πόλης. Ωστόσο, η μάρκα αποκαλύπτει πιο ρεαλιστικά 9 λίτρα μέσης κατανάλωσης και για τις δύο εκδόσεις.
Όσον αφορά τις τιμές, η βασική έκδοση του Boxster GTS κοστίζει 94 816,30 €, ενώ η Cayman GTS είναι περίπου 4000 € ακριβότερη.
