Σε αυτόν τον νέο γύρο δοκιμών σύγκρουσης και ασφάλειας του Euro NCAP, τονίστε το Tesla Model 3 , ένα από τα αυτοκίνητα αίσθηση των τελευταίων ετών. Δεν είναι απόλυτη καινοτομία, με την εμπορευματοποίησή του να έχει ξεκινήσει το 2017, αλλά μόλις φέτος το είδαμε να φτάνει στην Ευρώπη.
Είναι ίσως το αυτοκίνητο που έχει προκαλέσει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον τα τελευταία χρόνια, οπότε, δεδομένης της ευκαιρίας να μπορέσουμε να το καταστρέψουμε σωστά για να δούμε πόσο μπορεί να μας προστατεύσει, ο Euro NCAP δεν το έχει σπαταλήσει.
Το τραμ έχει προκαλέσει τεράστιο ενδιαφέρον από τότε που ανακοινώθηκε και αναμένεται να εμφανιστεί στους γύρους δοκιμών του Euro NCAP. Παρά ορισμένες διαφορές σε δοκιμές και κριτήρια, το Tesla Model 3 είχε ήδη εγγυηθεί εξαιρετικά αποτελέσματα στις δοκιμές στη Βόρεια Αμερική, επομένως δεν θα περιμέναμε δυσάρεστες εκπλήξεις σε αυτήν την πλευρά του Ατλαντικού.
Έτσι, δεν προκαλεί έκπληξη τα εξαιρετικά αποτελέσματα που πέτυχε το Model 3 — εδώ στην έκδοση Long Range με δύο κινητήριους τροχούς — στις διάφορες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν, αγγίζοντας υψηλούς βαθμούς σε όλες.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Το αποκορύφωμα, ωστόσο, πηγαίνει στο αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν σε δοκιμές βοηθών ασφαλείας , συγκεκριμένα αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης και συντήρηση λωρίδας. Το Tesla Model 3 τα ξεπέρασε εύκολα και κατείχε την υψηλότερη βαθμολογία από τότε που ο Euro NCAP εισήγαγε αυτό το είδος δοκιμής, επιτυγχάνοντας βαθμολογία 94%.
Πέντε αστέρια
Αναμενόμενα, το Model 3 πήρε πέντε αστέρια στη συνολική κατάταξη, αλλά δεν ήταν το μόνο. Από τα έξι μοντέλα που δοκιμάστηκαν, επίσης το Skoda Scala και το Mercedes-Benz Κατηγορία Β και GLE έφτασε στα πέντε αστέρια.
Το Skoda Scala ξεχωρίζει για την υψηλή ομοιογένειά του σε όλα τα αποτελέσματα, αποτυγχάνοντας μόνο να ξεπεράσει το Model 3 σε δοκιμές που σχετίζονται με βοηθούς ασφαλείας.
Και οι δύο Mercedes-Benze, παρά τις διαφορετικές τυπολογίες και μάζες τους, πέτυχαν εξίσου υψηλούς βαθμούς στις διάφορες δοκιμές. Ωστόσο, είναι σημαντικό να αναφέρουμε το τεστ που σχετίζεται με τη συντήρηση στο οδόστρωμα, όπου και τα δύο είχαν λιγότερο θετικό σκορ.
Mercedes-Benz Κατηγορία Β
Τέσσερα αστέρια στάνταρ, πέντε προαιρετικά
Τέλος, το Kia Ceed και DS 3 Crossback ήταν ελαφρώς πιο κάτω από τα άλλα μοντέλα που δοκιμάστηκαν, πετυχαίνοντας τέσσερα αστέρια. Αυτό οφείλεται αποκλειστικά στην απουσία στον στάνταρ εξοπλισμό των βοηθών οδήγησης που βρίσκουμε στάνταρ στις υπόλοιπες προτάσεις. Με άλλα λόγια, εξοπλισμός όπως η προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών ή/και ποδηλατών ή ακόμα και αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης (DS 3 Crossback) πρέπει να αγοράζεται χωριστά, στα διάφορα πακέτα εξοπλισμού ασφαλείας που διατίθενται.
Όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένα, τόσο το DS 3 Crossback όσο και το Kia Ceed δεν έχουν κανένα πρόβλημα να φτάσουν τα πέντε αστέρια όπως βλέπουμε στα υπόλοιπα υπό δοκιμή μοντέλα.
