Οι δοκιμές υπό πραγματικές συνθήκες ενισχύουν τη βούληση του Ομίλου PSA να αποστασιοποιηθεί από τα πρόσφατα σκάνδαλα στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η υπόσχεση οφείλεται. Όπως ανακοίνωσε ο Όμιλος PSA τον περασμένο Οκτώβριο, η κατανάλωση των κύριων μοντέλων Peugeot, Citroën και DS θα προσδιορίζεται πλέον υπό πραγματικές συνθήκες. Μετά τα Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso και DS 3, τώρα είναι η σειρά του νέου Peugeot 2008.Όπως και με τα προηγούμενα μοντέλα, οι πραγματικές καταναλώσεις του γαλλικού crossover παρουσιάζουν αποκλίσεις μεταξύ 30% και 40% με τις τιμές που είχαν αρχικά ανακοινωθεί:
BlueHDI 120 – 5,2 l/100 km (πραγματική) – 3,7 l/100 km (διαφημίζεται)
BlueHDI 100 – 5,2 l/100 km (πραγματική) – 3,7 l/100 km (διαφημίζεται)
PureTech 130 – 7 l/100 km (πραγματική) – 4,8 l/100 km (διαφημίζεται)
PureTech 82 – 6,3 l/100 km (πραγματική) – 4,9 l/100 km (διαφημίζεται)
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: The History of Logos: Peugeot's Eternal Lion
Σύμφωνα με τη μάρκα, οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από επαγγελματίες και ερασιτέχνες οδηγούς (χωρίς καμία σύνδεση με την Peugeot) σε μια διαδρομή 96 χιλιομέτρων που συνδυάζει αστικές διαδρομές, δευτερεύοντες δρόμους και αυτοκινητόδρομο. Αν και παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες και το στυλ οδήγησης δεν ελέγχονται, η μάρκα διασφαλίζει ότι τα αποτελέσματα είναι αξιόπιστα.
«Αυτός ο νέος κύκλος δοκιμών θα είναι πολύ πιο αντιπροσωπευτικός της πραγματικής εμπειρίας των καταναλωτών, λέει η άποψή μας για το θέμα πλήρης διαφάνεια για τους πελάτες μας. Η υπόθεση της Volkswagen δημιούργησε μεγάλη ανησυχία στην εταιρεία μας – είμαστε ηγέτες της αγοράς όσον αφορά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων (ντίζελ), οπότε αν συμβεί κάτι που σπάει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, είναι μεγάλη ανησυχία για εμάς».
Carlos Tavares, Πρόεδρος της Grupo PSA
Από το επόμενο έτος, η πραγματική κατανάλωση θα γίνει υποχρεωτική, σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία (WLTP) που θα τεθεί σε ισχύ τον Σεπτέμβριο του 2017.
Εν τω μεταξύ, ο όμιλος PSA ανακοίνωσε ότι η παραγωγή κινητήρων ντίζελ BlueHDi Euro 6 έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο μονάδες στην Ευρώπη.
Πηγή: Αυτοκίνητο