Η 32η Έκδοση του Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy ξεκινά με μια σειρά από καινοτομίες που υπόσχονται να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα στην επιλογή των καλύτερων αυτοκινήτων στην πορτογαλική αγορά, καθώς και την προβολή και τον αντίκτυπο στο κοινό μιας πρωτοβουλίας που προωθείται από Expresso και SIC News, και η οποία βασίζεται στη συνεργασία σχεδόν δύο δωδεκάδων από τα κύρια εθνικά μέσα ενημέρωσης.
Η πρώτη καινοτομία αφορά ακριβώς τη σύνθεση της κριτικής επιτροπής, η οποία περιλαμβάνει πλέον μόνιμα μέλη, που εκπροσωπούν 16 εφημερίδες, περιοδικά, ραδιοφωνικούς και τηλεοπτικούς σταθμούς, και η οποία από εδώ και στο εξής θα έχει καλέσει τους ενόρκους να συμμετάσχουν στην κριτική επιτροπή.
Φέτος, η Εκτελεστική Επιτροπή του Αυτοκινήτου της Χρονιάς, υπό την προεδρία του Rui Freire, αποφάσισε να προσκαλέσει τρία ψηφιακά μέσα – την ψηφιακή καθημερινή «Observador», τον ιστότοπο «Razão Automóvel» και το κανάλι «Auto Sapo». Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Εκτελεστικής Επιτροπής, η απόφαση να συμπεριληφθούν εκ περιτροπής μέλη στην κριτική επιτροπή οφείλεται στην ανάγκη «να αυξηθεί η δημόσια προβολή αυτής της πρωτοβουλίας, η οποία ουσιαστικά στοχεύει στην ενημέρωση του κοινού. Για αυτό πρέπει να γνωρίζουμε όλες τις τάσεις στην κατανάλωση και τη διαμόρφωση γνώμης, με τα ψηφιακά μέσα να είναι όλο και περισσότερο εκείνα που καταφέρνουν να προσεγγίσουν ένα απαιτητικό κοινό που θέλει τμηματοποιημένες και αξιόπιστες πληροφορίες. Σκοπεύουμε επίσης να ανοίξουμε τις πόρτες της κριτικής επιτροπής σε νέες φωνές και, κυρίως, σε μια νέα κατανόηση του φαινομένου του αυτοκινήτου, η οποία δεν μπορεί να εξαντληθεί σε μια αυστηρά εξειδικευμένη ανάγνωση και πρέπει, αντίθετα, να αντικατοπτρίζει τις τάσεις της πορτογαλικής κοινωνίας όσον αφορά κινητικότητα και αυτοκίνητο».
Παραμένοντας πιστός στη φιλοσοφία του για την εξυπηρέτηση του κοινού – επιλέγοντας τις καλύτερες προτάσεις και τα καλύτερα μοντέλα αυτοκινήτων κάθε χρόνο – το Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016 παρουσιάζει μια σειρά από καινοτομίες φέτος, οι οποίες κατά τη γνώμη του Rui Freire, μεταφράζονται αυτή η «Συνεχής προσπάθεια να είμαστε σε αρμονία, είτε με τις πιο εντυπωσιακές τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, είτε με μια νέα επικοινωνιακή πραγματικότητα».
Ο κανονισμός αναθεωρήθηκε σε βάθος με στόχο να τον φέρει πιο κοντά στην πραγματικότητα της αγοράς και των προϊόντων αυτοκινήτου, καθώς και στην αντίληψη του κοινού για τη χρησιμότητα αυτού του είδους βραβείων. «Τονίζω μια μικρή επανάσταση. Από εδώ και πέρα, η κριτική επιτροπή επιλέγει μια συγκεκριμένη έκδοση ως Αυτοκίνητο της Χρονιάς και όχι μια πλήρη γκάμα, όπως συνέβαινε μέχρι τώρα. Αυτό ανταποκρίνεται σε αυτό που θέλει ένας δυνητικός πελάτης – να γνωρίζει ποιο αυτοκίνητο είναι καλό για αγορά – καθώς κανένας πελάτης δεν αγοράζει μια σειρά. Από την άλλη πλευρά, αυτό θα επιτρέψει σε μάρκες που παραδοσιακά έχουν λιγότερο σύνθετες σειρές, να ανταγωνίζονται με ίσες ευκαιρίες, ισχύει μόνο η εγγενής ποιότητα του προϊόντος τους και όχι η εμπορική χροιά της αντίστοιχης μάρκας στην Πορτογαλία».
Ο Rui Freire εξηγεί επίσης ότι εισήχθησαν αλλαγές στο ψηφοδέλτιο και στο βάρος των υπό ανάλυση στοιχείων: «Για άλλη μια φορά, θέλαμε να απλοποιήσουμε και να αποσαφηνίσουμε τα κριτήρια που επιτρέπουν στην κριτική επιτροπή να παράγει την αξιολόγησή της και να τα κάνει πιο εύκολα κοινοποιήσιμα, ανταγωνιστικά επωνυμίες, είτε στο κοινό.»
Καλύτερη ενημέρωση, περισσότερη προβολή
Ένας άλλος τομέας που αξίζει παρέμβασης είναι οι δράσεις προώθησης και δημοσιοποίησης της πρωτοβουλίας και των ανταγωνιστικών μοντέλων.
Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για τις μάρκες αυτοκινήτων να προωθήσουν τα προϊόντα τους σε ένα πολύ εκφραστικό κοινό, που προσφέρεται από την εκπροσώπηση των μέσων ενημέρωσης που απαρτίζουν την κριτική επιτροπή, η οποία μαζί έχει εκτιμώμενο δυναμικό κοινού 3 εκατομμυρίων ατόμων. «Οι πρωτοβουλίες που μπορούν να προσεγγίσουν ένα κοινό αυτού του μεγέθους είναι σπάνιες, αλλά εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι είναι δυνατό να βελτιωθεί αυτή η εμβέλεια και, πάνω απ 'όλα, η ποιότητα των πληροφοριών που παράγονται σχετικά με την πρωτοβουλία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι SIC Notícias, Expresso και Visão θα αναπτύξουν φέτος νέες συντακτικές φόρμουλες για την επικοινωνία του Essilor Carro do Ano, οι οποίες θα περιλαμβάνουν, πάνω απ 'όλα, μια πιο έντονη χρήση των ψηφιακών μέσων και των κοινωνικών δικτύων τους, χωρίς να παραμελούν τις παραδοσιακές μορφές, όπως η σειρά των προγραμμάτων που παράγει η SIC Notícias κάθε χρόνο με όλα τα υποψήφια μοντέλα ή η ειδική ενότητα που εκδίδει η Expresso με τους νικητές των διαφόρων βραβείων. Θα προκαλέσουμε επίσης την κριτική επιτροπή σε μεγαλύτερη συμμετοχή στην πρωτοβουλία, προσφέροντας καινοτόμα εργαλεία εργασίας, όπως ένας φάκελος πολυμέσων για κάθε υποψήφιο», εξηγεί ο Rui Freire.
Τέλος, το Essilor Car of the Year/Trophy Volante Cristal 2016 θα στοιχηματίσει φέτος στη μεγαλύτερη προβολή των κύριων γεγονότων του από το κοινό, όπως ένα roadshow για τις τελικές εκλογές με τους επτά φιναλίστ ή την τελετή απονομής βραβείων που επιστρέφει στο Festa do Automobile, που σημάδεψε την ατζέντα του κλάδου για χρόνια, ως στιγμή αφιερώματος και αλληλεπίδρασης μεταξύ παραγόντων και προσωπικοτήτων του εμπορίου και της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι εγγραφές για το 2016 Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016 κλείνουν την 1η Οκτωβρίου και η περίοδος δυναμικών δοκιμών εκτείνεται έως τις 15 Δεκεμβρίου.
Τον Ιανουάριο, οι επτά φιναλίστ εκλέγονται, σε μια πρώτη ψηφοφορία, και στη συνέχεια, σε έναν δεύτερο γύρο, θα εκλεγεί το Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Πορτογαλία, καθώς και οι νικητές των διαφόρων τροπαίων αυτοκινήτων που επιβραβεύουν τα καλύτερα μοντέλα σε κάθε τμήμα.
ΜΟΝΙΜΗ ΚΟΚΚΙΑ
. Η μπάλα
. Αυτοκίνητα και Μηχανές
. Πρωινό ταχυδρομείο
. Ημερολόγιο Ειδήσεων
. Εξπρές
. Εφημερίδα Ι
. Business Journal
. Εφημερίδα
. Το παιχνίδι
. Δημόσιο
. Αναγεννησιακό Ραδιόφωνο/RFM
. Ρεκόρ
. Περιοδικό ACP
. SIC/SIC News
. TSF
. Οραση
ΚΑΛΕΣΜΕΝΗ ΚΡΙΚΙΑ
. αυτόματο βάτραχος
. Παρατηρητής
. Καθολικό αυτοκινήτου