Θα είναι ακόμα το 2018 που θα συναντήσουμε τη γενιά της Porsche 911 992, επομένως η αναθεωρημένη Porsche 911 GT3 RS είναι η τελευταία προσθήκη στη γενιά 991 και, σύμφωνα με ορισμένες φήμες, μπορεί κάλλιστα να είναι η τελευταία στο είδος της. Θα μπορούσε δηλαδή να είναι το τελευταίο 911 με ατμοσφαιρικό κινητήρα!
Αυτή είναι η τελική εξέλιξη του «flat-six»: η δύναμη που εξάγεται από το Τα 4,0 λίτρα είναι τώρα 520 ίπποι στις 8250 σ.α.λ — αλλά η κόκκινη γραμμή ξεκινά μόνο στις 9000 rpm — και η ροπή είναι 470 Nm στις 6000 rpm. Αριθμοί που το κατατάσσουν ως τον πιο ισχυρό ατμοσφαιρικό αντίπαλο εξακύλινδρο κινητήρα της Porsche που υπήρξε ποτέ.
Δείτε το ζωντανό μας βίντεο από το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης
μηχανή καταβρόχθισης κυκλώματος
Ως μηχάνημα κυκλώματος που είναι, παρά το γεγονός ότι είναι αναγνωρισμένο για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, όλα όσα συμβάλλουν στην υπέρτατη απόδοσή του έχουν ληφθεί υπόψη: το γρήγορο PDK (διπλός συμπλέκτης) με επτά ταχύτητες διατηρείται, ο πίσω άξονας του τιμονιού έχει βαθμονομηθεί εκ νέου, αποκτά νέα αρθρώσεις στους βραχίονες ανάρτησης και νέο σετ ελαστικών.
Ο Clubsport πακέτο — rollbar, πυροσβεστήρας, προεγκατάσταση κοπής μπαταρίας, ζώνες ασφαλείας έξι σημείων — για όσους περνούν τη ζωή τους σε κύκλωμα, παραμένει μια επιλογή χωρίς κόστος. Ο πακέτο Weissach αφαιρεί μερικά ακόμη κιλά από τα διαφημιζόμενα 1430 κιλά — περιλαμβάνει εξαρτήματα άνθρακα για σασί, εσωτερικό, εξωτερικό, καθώς και προαιρετικούς τροχούς μαγνησίου.
Porsche 911 GT3 RS
Οι παραγγελίες είναι πλέον ανοιχτές για τη νέα Porsche 911 GT3 RS. Η βασική τιμή είναι 250 515 ευρώ.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο YouTube , και ακολουθήστε τα βίντεο με τα νέα και τα καλύτερα της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2018.