Μελέτη που θα πρέπει να δώσει την αφορμή για το πρώτο μοντέλο αυτού που η Aston Martin περιγράφει ως «την πρώτη μάρκα πολυτελείας στον κόσμο, που τροφοδοτείται αποκλειστικά από κινητήρες μηδενικών εκπομπών», Lagonda Vision Concept ανακοινώνει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα, την οποία μπορούμε να θαυμάσουμε σε ένα νέο μοντέλο παραγωγής, που θα γεννηθεί στη γραμμή παραγωγής στο Gaydon, ήδη από το 2021.
Ο διευθυντής σχεδίασης της βρετανικής μάρκας Marek Reichmann και η ομάδα του συνεργάστηκαν με τον σχεδιαστή David Linley για να κατασκευάσουν ένα εσωτερικό σε στυλ lounge, με αυθεντικές πολυθρόνες, με τον σχεδιαστή να τονίζει ότι η ιδέα σχεδιάστηκε από μέσα προς τα έξω, λόγω και της ελευθερίας που παρέχει το γεγονός. ότι πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα.
(…) οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες κάτω από το δάπεδο του αυτοκινήτου, (με) όλα πάνω από αυτή τη γραμμή να είναι αποτέλεσμα της δημιουργικότητας της ομάδας που σχεδίασε το εσωτερικό
Αρθρωτές πόρτες για εύκολη πρόσβαση στο σαλόνι
Μάλιστα, μεταξύ των περίεργων και χαρακτηριστικών λεπτομερειών σε αυτό το concept είναι οι αρθρωτές πόρτες που ανοίγουν τόσο προς τα έξω όσο και προς τα πάνω, παίρνοντας μαζί τους ένα τμήμα της οροφής, ως τρόπο διευκόλυνσης τόσο της πρόσβασης όσο και της εξόδου από την καμπίνα. Οι πολυθρόνες, από την άλλη, φαίνονται τοποθετημένες σε πλαϊνούς βραχίονες, ώστε να μην παρεμβάλλονται στον εσωτερικό χώρο.
Όσο για το τιμόνι, μια λύση που το πρωτότυπο δεν κάνει χωρίς, μπορεί να μετακινηθεί, είτε αριστερά είτε δεξιά του ταμπλό, ή ακόμα και να ανασυρθεί πλήρως, με το αυτοκίνητο να μπαίνει έτσι σε λειτουργία αυτόνομης οδήγησης.
Σχετικά με το σύστημα πρόωσης, για το οποίο λίγα είναι γνωστά, η Aston Martin αποκαλύπτει μόνο ότι το Lagonda Vision Concept χρησιμοποιεί μπαταρίες στερεάς κατάστασης, με αυτονομία 644 χλμ μεταξύ των αποστολών.
Lagonda Vision
Η Lagonda "θα αμφισβητήσει τον σημερινό τρόπο σκέψης"
Παρά αυτή την τεχνολογική πρόοδο χωρίς πραγματική εφαρμογή, η Aston Martin δεν παραλείπει να εγγυηθεί ότι το Lagonda Vision Concept θα δημιουργήσει ένα πραγματικό αυτοκίνητο, ικανό να αμφισβητήσει τον παραδοσιακό τρόπο που γίνονται τα πράγματα σήμερα.
«Πιστεύουμε ότι στους πελάτες πολυτελών αυτοκινήτων αρέσει να διατηρούν μια ορισμένη παραδοσιακότητα στην προσέγγισή τους, κυρίως επειδή έτσι τους έχουν προσφερθεί τα προϊόντα», σχολιάζει ο CEO της Aston Martin, Andy Palmer. Για όσους «η Lagonda υπάρχει για να αμφισβητήσει αυτόν τον τρόπο σκέψης και να αποδείξει ότι το μοντέρνο και το πολυτελές δεν είναι έννοιες αλληλοαποκλειόμενες».