Έτσι είναι για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες. Κάθε φορά που η γερμανική μάρκα λανσάρει μια νέα γενιά της Porsche 911 Turbo, ο μισός κόσμος μένει με πεσμένο το σαγόνι.
Δεν είναι λόγω της διαχρονικής του εμφάνισης, που δεν κρύβει την καταγωγή του. Ούτε για τις διαφημιζόμενες τιμές ισχύος — κυρίως επειδή είναι όλο και πιο δύσκολο να εντυπωσιάσεις κανέναν.
Η Porsche 911 Turbo αφήνει το μισό κόσμο εντυπωσιακό για την ευελιξία της. Για να αντιμετωπίσει ένα ταξίδι ή ένα ταξίδι για ψώνια, με την ίδια φυσικότητα με την οποία κάνει τη «μαύρη ζωή» των βασικών supersports της ιστορίας σε μια πίστα.
Οι συνάδελφοί μας στο Auto Bild Sportscars πήγαν την Porsche 911 Turbo S της γενιάς 992 (το πιο ισχυρό) στην πίστα Sachsenring (Γερμανία) και έκαναν λίγο χρόνο με το κανόνι. Μόλις 1 δευτερόλεπτο πιο αργά από τη McLaren 720S:
Σε αυτή τη γενιά του 992, η Porsche 911 Turbo S χρησιμοποιεί έναν κινητήρα flat-six χωρητικότητας 3,8 λίτρων, που τροφοδοτείται από δύο turbo μεταβλητής γεωμετρίας. Νούμερα που του επιτρέπουν να φτάσει τους 650 ίππους ισχύος και τα 800 Nm μέγιστης ροπής.
Παρά την κοινή μηχανική αυτής της νέας γενιάς 911 Turbo με την προηγούμενη γενιά (991), υπάρχουν νέες τεχνολογικές καινοτομίες που εξηγούν την αύξηση της απόδοσης. Ένα από αυτά τα νέα χαρακτηριστικά είναι η χρήση των πολλαπλών εισαγωγής 911 GT2 RS (991), οι οποίες βελτιώνουν σημαντικά τη ροή αέρα.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Εξοπλισμένη με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK 8 σχέσεων, η Porsche 911 Turbo S μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 330 km/h.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τις προδιαγραφές της Porsche 911 Turbo S, ρίξτε μια ματιά σε αυτό το βίντεο: